Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro s tronic - O multi-talentoso
Ele está bonito, com a cauda esvoaçante, a grande aba e a pequena garupa na bunda. o Sportback de Ingolstadt une esportividade e elegância de maneira impressionante. Também no desempenho da Bayer é um menino modelo.
É sabido e indiscutível que a Audi fabrica seus produtos com altos padrões de qualidade. Com o A5 Sportback, a empresa sediada em Ingolstadt está entregando um cupê de quatro portas ou em outras palavras: um sedan com uma traseira de cupê. As fotos mostram que o A5 ganha elegância nesta variante. A linha do teto flui muito equilibrada até o pequeno spoiler traseiro, que deve ser chamado de Lippe. A visão é afetada negativamente pelo pilar C, mas a câmera de visão traseira elimina facilmente essa desvantagem. Como em todos os modelos de Ingolstadt, a frente do Audi é dominada pelo poderoso quadro único. As unidades de iluminação também são típicas. A confusão só deve ser temida com outros modelos da marca Audi. Seu próprio gosto deve esclarecer se você gosta da aparência do A5.
No interior, o Ingolstadt deixou muito esforço e qualidade. O equipamento deixa uma impressão muito boa, você se senta muito confortável, a direção é excelente. O volante é excepcionalmente bom nas mãos, a direção dinâmica com relação de direção variável é um extra muito sensato. Este pode ser o Audi Controle com muita precisão em todas as situações de direção. Durante o nosso test drive, também aproximamos o A5 de seus limites, com o desempenho eletrônico muito bom. Seja abaixo ou acima, os sensores e as intervenções correspondentes foram sensíveis, mas nunca insistentes. A tração nas quatro rodas mostrou seus pontos fortes, especialmente em estradas molhadas, a suspensão é uma ajuda real para superfícies de estradas ruins, em conjunto com a direção impressionante, mesmo mudanças extremas de carga são facilmente controladas.
O motor empurra e dirige o Audi com força considerável na direção de 250 km / h. O 245 PS sob o capô trabalha quase perfeitamente em conjunto com a tração nas quatro rodas e a transmissão de dupla embreagem 7-Gang. Além disso, existe um torque do Newtonmeter 500, que já está disponível nas rotações 1.500. Assim, o A5 3.0 TDI não deixa dúvidas sobre sua motivação atlética. Especialmente a área entre 80 e 120 km / h, que é tão importante para ultrapassar manobras, é graças à excelente coordenação de chassi e motor bem equipado. O Sportback pode ser muito limpo e acelerar rapidamente, especialmente no modo de mudança de marchas, usando as pás no volante. O fato de as linhas de combustível transportarem um pouco mais de diesel não pode ser evitado. Nosso carro de teste consumiu 2246 litros de diesel por uma distância total de quilômetros 166, ou seja, uma média de litros 7,39 por quilômetro 100. Embora isso esteja claramente acima da declaração do fabricante, é aceitável em nosso estilo de direção, às vezes bastante rápido.
No geral, pode-se emitir um certificado muito bom para o Sportback. A combinação de diesel com baixo consumo de energia e muita potência e o equipamento de alta qualidade é suficiente para uma avaliação totalmente positiva. Em seu segmento, avalio o A5 Sportback 3.0 TDI como um dos melhores.
Texto e fotos: Ralf Bernert
Os dados técnicos de acordo com o fabricante:
Motor: V6 Diesel
Deslocamento: 2.967 cc
Torque: 500 Nm a 1.500 rpm
Potência: 180 kW / 245 PS
Performance:
0-100 km / h: 6,2 segundos
Velocidade máxima: 250 km / h
Trópico: 11,7 m
Tração: tração permanente nas quatro rodas
Transmissão: Caixa de velocidades 7 DKG com remos
Uso: 5,8 l / 100 km combinados
CO2: 152 g / km combinados
Preço: a partir de EUR 50.350,00
dimensões:
Comprimento / largura / altura em mm: 4711 / 1854 / 1391
distância entre eixos:
Tara: kg 1810
Carga útil máxima: 440 kg
Porta-malas: 360 l / dobrado: 670 l
Tanque: 64 litro
