Dificilmente lá, já se foi!
O primeiro modelo especial da atual série R8 está disponível apenas 24 vezes
Vamos começar relatando um carro que provavelmente se esgotará antes que todos os leitores valiosos possam estudar essas linhas.
A Audi está lançando um modelo especial do R8 Coupé V10 plus denominado “seleção 24h”. Com o R8 especial, o objetivo é trazer o espírito dos sucessos de corrida da Audi para a estrada, inclusive em várias corridas de 24 horas. Ou nas garagens de colecionadores, pois são construídas apenas 24 cópias.
O R8 V10 plus continua sendo o que está no drive. Impiedosamente forte, impiedosamente rápido. O motor central de 449 litros e 610 cilindros libera 5,2 kW / 3,2 hp nas quatro rodas motrizes. Se necessário, eles giram tão rapidamente que, após 330 segundos desde o início, o popular valor de zero a cem afundamentos e XNUMX itens podem ser rabiscados no diário do motorista no final.
O limitado homeopaticamente "seleção 24h“Traz a direção dinâmica (relação de direção variável), o controle do amortecedor adaptável chamado de passeio magnético e os faróis de LED com luz laser (o laser liga de 60 km / h para o farol alto) como equipamento padrão estendido.
Lá fora, existem facas pretas e detalhes em vermelho no corpo. Ele foi mergulhado em uma das cores dos carros mais casuais do dia, a luz Suzuka Grey da caixa de pintura especial da Audi. Rodas de liga leve pretas de 20 polegadas fazem contato com o solo.
229.000 Euro custa o modelo especial. Se você adicionar as opções que também podem ser encomendadas para o R8 V10 normal mais ao preço básico, o R8 pintado especialmente custa: 201.180 euros. Isso deixa um acréscimo de 27.820 euros por mais alguns truques ópticos, como a projeção de um logotipo R8 na estrada, detalhes do interior feitos de CFRP brilhante e o sonho de noites sem dormir: frisos de soleira iluminados de carbono. Pelo menos eles têm o número de série de 1 a 24. E como o caro oito ou nono carro só fica estacionado na garagem com ar-condicionado, as portas podem ser deixadas abertas. Talvez a Audi devesse pensar em uma fonte de alimentação externa para as soleiras das portas.
