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Motor de combustão clássico ou um veículo elétrico? Mesmo que haja muito a ser dito sobre uma direção livre de emissões, os usuários de carros geralmente permanecem inseguros. A assinatura oferece a chance de conhecer sem arrependimentos.
Preços para Os carros novos recentemente pegaram acentuadamente e ao mesmo tempo o carro elétrico outrora caro, também devido ao pródigo Bônus ambiental se tornar uma alternativa financeiramente real. Ao mesmo tempo, o e-car promete manutenção mais barata a longo prazo, principalmente porque os custos de energia são menores. No entanto, muitos motoristas ainda não sabem realmente se o futuro dos carros limpos realmente se encaixa em suas vidas cotidianas. Quem quiser experimentar por si mesmo sem fazer grandes investimentos de longo prazo encontrará uma alternativa flexível na assinatura do carro.
assinaturas de 3 meses populares
Esse tipo de distribuição, que está desfrutando de crescente popularidade, define a barreira de entrada financeira para o uso de veículos relativamente baixa e também oferece um pacote completo e sem estresse. Acima de tudo, o período de aluguer pode ser definido de forma relativamente flexível. Em muitos casos, são possíveis assinaturas com prazo de três meses. Se o primeiro carro de assinatura for incompatível com o uso pessoal, o cliente poderá mudar para outro modelo elétrico talvez melhor em um prazo relativamente curto ou retornar ao motor de combustão clássico. Tudo pode, nada deve - esse é o lema.
O mercado de assinatura de carros na Alemanha ainda é pequeno. De acordo com um estudo publicado pelo Centre Automotive Research (CAR) em fevereiro, 2021 clientes de automóveis na Alemanha concluíram um contrato correspondente em 52.500. Mas o modelo de vendas promete um grande potencial de crescimento, pois de acordo com o estudo CAR, 72% dos titulares de licenças alemãs que desejam comprar um carro nos próximos três anos podem imaginar um modelo de assinatura como alternativa à compra.
Quais são as assinaturas?
Muitos clientes de assinatura também são fiéis à assinatura porque, de acordo com o estudo CAR, cerca de 80% dos assinantes usariam essa forma especial de locação de serviço completo novamente para seu próximo carro. Paralelamente ao interesse dos clientes, a gama de produtos também está a crescer, porque já existem algumas marcas que lançaram o seu próprio modelo de venda por assinatura. As ofertas são chamadas, por exemplo, Care by Volvo, Jaguar Land Rover Subscribe ou Porsche Drive Abo.
A maioria das ofertas destina-se a clientes particulares e empresariais. Alguns recém-chegados, como a empresa-irmã da Volvo, Lynck & Co, confiam principalmente nesse modelo de vendas. Além da alta flexibilidade e disponibilidade geralmente mais rápida dos veículos, a assinatura oferece ao cliente outras vantagens, pois o preço mensal geralmente inclui todos os custos de manutenção - ou seja, impostos, seguros e serviços. A assinatura oferece, portanto, controle de custos transparente.
Além disso, as taxas são variáveis dependendo da quilometragem. Se você dirigir menos, você paga correspondentemente menos. O assinante tem que arcar sozinho com os custos de energia – além do combustível, também pode ser a eletricidade como alternativa. Outra vantagem das assinaturas é o processo de reserva, porque os contratos geralmente podem ser concluídos online com esforço gerenciável. Além disso, os veículos geralmente estão disponíveis a curto prazo.
Além de seus modelos clássicos de combustão e híbridos de várias configurações, quase todas as marcas também oferecem veículos puramente elétricos com suas ofertas de assinatura. Com o ID.3, a VW tem uma assinatura de carro elétrico comparativamente barata em seu portfólio: com uma quilometragem de 800 quilômetros por mês e um período mínimo de contrato de 6 meses, o veículo elétrico compacto custa 499 euros por mês. O veículo deve estar disponível quatro semanas após o pedido ser feito.
Algo em cada faixa de preço
O pequeno carro Peugeot e-208, por exemplo, é um pouco menor e um pouco mais barato, que atualmente está sendo oferecido na página de assinatura do Stellantis por 429 euros por mês com prazo de 6 meses e 1.000 quilômetros gratuitos. Mas também existem carros elétricos significativamente maiores e com preços comparativamente altos, nos quais o foco é menos na minimização da pegada ecológica e mais no prazer de dirigir especial do acionamento elétrico. Na Jaguar, o i-Pace começa em 999 euros, desde que você faça uma assinatura de 24 meses.
Se você quiser se comprometer apenas por 6 meses, deverá transferir 1.349 euros para o i-Pace em cada primeiro. O limite superior é atualmente marcado pela Mercedes com o EQS. A contraparte S-Class livre de emissões começa em cerca de 2.700 euros por mês para uma variante que custa 119.000 euros de acordo com o preço de tabela com prazo de 24 meses e 833 quilômetros gratuitos por mês. Custa até 3.000 euros se você alugar uma versão de qualidade superior do EQS com um preço de tabela de 138.000 euros.
Grande seleção de marcas
Além dessas ofertas específicas de fabricantes, agora também existem alguns intermediários on-line, como a empresa ViveLaCar, que começou em 2019 e é especializada em veículos usados jovens armazenados por revendedores. Há uma grande variedade em oferta aqui, e os preços são muitas vezes mais baixos. Veículos de 17 marcas estão sendo negociados nesta plataforma - além dos grandes fabricantes alemães, também há muitas marcas importadas em oferta.
Existem muitos veículos movidos a energia convencional, híbridos de todos os tipos e carros elétricos - incluindo aqueles com células de combustível - em oferta. Para usuários que dirigem principalmente na cidade, o pacote M pode cobrir 500 quilômetros por mês. Aqui a oferta começa atualmente com um Smart Fortwo por 355 euros por mês. Se procura um carro maior e com espaço para a família, pode alternativamente adquirir um Hyundai Ioniq Electric a partir de 476 euros por mês, incluindo 500 quilómetros gratuitos.
Este também está disponível no pacote de condutor frequente com 2.500 quilómetros incluídos, sendo devida uma mensalidade de cerca de 750 euros. Com um alcance de mais de 300 quilômetros, o Ioniq Elektro não se limita ao uso puramente urbano. Se você quiser ainda mais autonomia e dirigir eletricamente ao mesmo tempo, você pode, alternativamente, assinar um carro a hidrogênio via ViveLaCar. O Hyundai Nexo está atualmente disponível aqui, que pode percorrer 750 quilômetros em um tanque e pode ser totalmente reabastecido em poucos minutos.
Neste caso, é devida uma mensalidade de 2.500 euros com 1.375 quilómetros gratuitos. Portanto, quem quiser testar se o carro elétrico de cidade pequena é suficiente ou se deve ser o carro a hidrogênio confortável e irrestrito de longa distância tem uma ótima opção em uma plataforma. Nesse caso, existe a opção de limitar a assinatura a três meses e simplesmente testar diferentes opções ao longo de um período de tempo que certamente será significativo no dia a dia. Talvez você chegue à conclusão de que o e-car é compatível com seu próprio estilo de vida através da prática que você vive.