Um treinamento de segurança de direção no Sachsenring, patrocinado pela Bridgestone, especialista em pneus, com apresentação simultânea da nova arma durante todo o ano? Bem, não vamos perder isso! No final de julho, a Bridgestone pediu o sorteio. Felizmente, pertenço a um círculo selecionado, que também foi convidado sem participar de jogos de azar e, por isso, algumas semanas depois, fiquei ao lado dos dez cogumelos sortudos selecionados na área de segurança de dirigir de Sachsenring.
Sejamos honestos. O tema pneus desempenha um papel bastante desordenado para o proprietário normal de um automóvel e quase certamente não é um dos temas favoritos. A cansativa escolha dos pneus é geralmente deixada para a oficina de confiança. A decisão pelos pneus certos - dois conjuntos para uso no verão e no inverno, ou melhor, um conjunto de pneus para todas as estações - depende não apenas do tamanho da carteira, mas também das condições locais. Especialmente em regiões urbanas e geralmente onde se pode esperar invernos amenos com a experiência, os pneus para todas as estações são vendidos como pão fatiado nos balcões dos revendedores de pneus. É exatamente aqui que a Bridgestone se une e parte para a ofensiva com o pneu Weather Control A005 para todas as estações. Os japoneses oferecem 64 tamanhos diferentes. O foco aqui está nos 17 polegadas, já que a popularidade crescente dos SUVs não para no segmento de pneus. No geral, a Bridgestone cobre 90 por cento do mercado e oferece algo para quase todos.
Com sua nova arma durante todo o ano, os japoneses querem nada menos do que o líder da classe Michelin Cross Climate +. Que pelo menos no papel seja possível, comprovou os primeiros testes. A adição de grandes quantidades de sílica e a profundidade ainda maior dos sulcos do piso de drenagem de água melhoraram significativamente as propriedades úmidas em comparação com o antecessor. O Weather Controll A005 recebeu, portanto, a maior distinção no teste de aderência em piso molhado, o rótulo da UE A.
Atenção, será escorregadio!
Nós participantes éramos um grupo misto - desde o motorista novato até a lebre "velha", que já participou várias vezes do treinamento de condução e, portanto, teve um grande repertório. No entanto, o tédio não ocorreu em nenhum de nós.
Como blogueiro automotivo, passo muito tempo em acompanhantes de quatro rodas e os carros são praticamente minha segunda sala de estar, então naturalmente presumo que sou um excelente motorista - como provavelmente 90% de todos os homens.
No entanto, fiquei extremamente curioso sobre o que mais posso aprender no treinamento sobre segurança de assuntos e, principalmente, sobre como o novo Pneu Weather Controll A005, durante todo o ano.
Esse treinamento de segurança para dirigir nunca está errado. Sob a orientação de um treinador competente, no nosso caso, Holger Weber, você aprenderá dicas e conselhos valiosos para manter o controle da situação, mesmo em situações difíceis. E o Holger escapou dos menores erros de direção e prontamente veio através da faísca os comandos certos para torná-lo o mesmo na próxima tentativa melhor.
O foco dos exercícios estava acima de tudo na direção simulada em superfícies escorregadias - o sofrimento usual de todos os pilotos durante a estação fria. Como tínhamos uma temperatura externa de mais de 24 ° C e sol forte, as condições não eram ideais para isso. A superfície da estrada emborrachada, que umedecia com água, fornecia um remédio.
Os exercícios de condução em borracha molhada não eram brincadeira de criança e exigiam muita habilidade. Seja na frenagem de emergência com esquivando, começando na montanha, na repentina alegria da popa, no slalom ou no ciclismo com diferentes impulsos de direção e aceleração - eles eram os clássicos de todos os treinamentos de segurança de direção. O destaque foi um test drive no percurso apostado, no qual dois pilotos tiveram que se alternar na equipe. Foi uma emocionante corrida frente a frente, na qual o pessoal da Bridgestone parecia velho e ficou em quarto lugar. Os três primeiros lugares cada um separaram apenas os segundos 3. Meu companheiro de equipe e eu estávamos felizes com o terceiro lugar.
Uma coisa redonda
Os pneus Bridgestone foram brilhantes ao longo do caminho e harmonizaram-se maravilhosamente com os híbridos fornecidos pela Toyota. O Weather Controll A005 convenceu com grande feedback e uma faixa de desempenho facilmente avaliável. Os movimentos de direção foram implementados diretamente e o veículo sempre foi fácil de controlar. Mesmo em terreno molhado e emborrachado, os pneus tiveram um bom desempenho.
Embora eu seja um defensor dos pneus sazonais, fiquei agradavelmente surpreendido com o Bridgestone Weather Controll A005. Especialmente em superfícies escorregadias, ele garantiu uma boa sensação de segurança. Obviamente, um pneu durante todo o ano nunca está em concorrência direta com os pneus de verão e inverno, mas a Bridgestone oferece uma alternativa real, especialmente para clientes nas grandes cidades ou nas planícies, onde provavelmente não haverá grandes extremos climáticos. Considerando as fortes pancadas de chuva nos meses de verão, o Weather Controll A005 quase certamente superará os pneus de verão de baixo preço, que geralmente apresentam fraquezas flagrantes nessa situação.