Motorsport encontra estaleiro de design
A Fiat já havia anunciado sua cooperação com o estaleiro Riva no ano passado, mantendo assim a longa tradição com os menores ícones do estilo italiano. Depois das marcas DIESEL e GUCCI, desta vez os italianos encontraram uma ligação com o construtor de barcos de Sarnico na Lombardai / Itália. Um ano depois, segue-se a simbiose de ambas as linhas desportivas com o 695 Abarth Rivale e o iate 175 'Rivale, lançado para o seu 56º aniversário. Tanto Carlo Abart quanto Carlo Riva representam seu lema: "de um comum em algo extraordinário". A empresa Abarth, que foi fundada em 1949 e tem tido muitos sucessos como afinadora da Fiat desde 1971, refina o Cinquecento junto com a Riva para atender os fãs do automobilismo. Para Carlo Riva, isso representa a certa “Dolce Vita” da Itália. O pequeno atleta italiano será inicialmente oferecido aos clientes fiéis em uma edição limitada de 175 peças cada (fechada e conversível) com mogno real no painel, couro bicolor (preto / azul) no interior, chassi bicolor e muitos pequenos detalhes de construção de barcos. Ele encontra apoio no clipe publicitário com sua contrapartida sobre a água. As primeiras entregas são esperadas na Alemanha no próximo outono. Dependendo da demanda, será considerada a comercialização de uma linha “normal” que já está nos blocos de largada.
Fiat 695 rival - Bolide com elegância
O estaleiro RIVA está localizado a cerca de 90 quilômetros dos portões de Milão, no Largo d 'Iseo. A Fiat está apresentando sua cooperação entre seu best-seller sintonizado, o Fiat 695 Rivale, e o tradicional construtor de barcos para representantes da mídia europeus selecionados. Tanto a entrada da sala de apresentação do carro quanto o palco da água ainda estão fechados. Tudo isso nas instalações do estaleiro da empresa, que é conhecido pelos seus barcos de corrida feitos em mogno. Conforme mencionado no ano passado, a tarefa dos engenheiros do afinador de carros e do projetista do estaleiro não foi fácil. A madeira de mogno, conhecida desde a construção naval, iria adornar o painel do pequeno bólido 695 com a mesma elegância e esportividade.
Inspire Escorpião com a licença
O que exatamente está escondido sob o capô e no interior do Scorpion from Italy? O novo iate do estaleiro serviu de inspiração, pelo menos para o chassis. O iate "56 'Riva" usa um prata especial e azul com o tom verde que pode ser encontrado no 695. A combinação especial dos assentos de couro preto / azul e a madeira de mogno também foi emprestada do mais recente iate Riva. Os engenheiros da Abarth foram os únicos responsáveis por reunir a tecnologia sob o capô do Rennsemmel. O resultado é “apenas” impressionante no momento, mas pelo menos parece automobilismo. O 695 Rivale será movido por um motor T-Jet de 1.4 litros a gasolina com 180 cavalos de potência. Isso dá um peso de 5,9 quilos por cavalo-vapor, o que leva o pequeno italiano de 6,7 a 0 km / h em 100 segundos. O rival está equipado de série com um escape Akrapovič "Active Dual Mode", travões Brembo e amortecedores Koni. Opcionalmente estão disponíveis, entre outras coisas, sensores de estacionamento traseiros, faróis de xenônio e o diferencial DAM (deslizamento mecânico limitado) desenvolvido pela Abarth. Os preços finais são de um preço de lista de cerca de € 28.000 para a versão fechada e € 30.000 para o conversível. O início das vendas específicas de ambas as variantes de carroceria, incluindo a edição especial do 175 aniversário, está agendado para este ano.
Conclusão: Com a combinação do rival do estábulo Abarth e dos projetistas do estaleiro tradicional, a Fiat mais uma vez se concentra na emoção e no prazer de dirigir. Isso não deve ser esquecido, especialmente no mundo de hoje, com todos os escândalos que cercam as montadoras do mundo.
Texto e imagem: Stefan Beckmann e fabricante (FCA Germany AG), foto da capa: fabricante (FCA Germany AG)