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O menor Gestão Inteligente é um modelo descontinuado. No entanto, tem seus méritos. Especialmente quando se trata da cidade com ele fortwo.
A nova geração de smart vai estrear no próximo ano. Então, no entanto, o prático e bastante atraente pequeno carro vagabundo se torna um veículo compacto elétrico de pleno direito com um comprimento de quase 4,30 metros, espaço para até 5 pessoas e com empréstimos de SUV ópticos. Se você não gosta disso: A terceira geração, ainda atual, já oferece diversas alternativas no mercado de seminovos.
Corpo e interior
Espaço para 2 pessoas e com 2,69 metros de comprimento ainda curto: a terceira geração do Smart Fortwo (tipo 453, desde 2014) ainda é um típico representante do Smart DNA. O que chama a atenção é a frente um tanto recortada, devido aos requisitos de segurança de pedestres.
Como de costume, a pulga citadina está disponível como coupé e, desde o início de 2016, também como conversível. O termo "conversível" deve ser levado a sério. O teto pode ser recolhido em alguns segundos com o apertar de um botão ou com o controle remoto da chave, semelhante a um teto solar. Se os painéis tiverem que se mover mais para trás, a ignição deve ser ativada e uma chave seletora no console central deve ser operada. Em seguida, a capota conversível e sua janela traseira de vidro ficam para trás. Se desejar, você ainda pode remover as colunas laterais do telhado. Estes podem ser arrumados num compartimento especial na porta da bagageira.
O espaço é muito bom na terceira geração. Mesmo as pessoas altas podem encontrar um lugar confortável. Em comparação com seu antecessor, os dez centímetros a mais de largura têm um efeito positivo, você não se atrapalha com os cotovelos tão rapidamente. Os assentos são bons. A escolha de materiais para o interior tem menos sucesso.
O porta-malas comporta entre 260 e 350 litros. A janela traseira, que pode ser aberta individualmente, é prática para pequenas compras intermediárias. Se você quiser embalar mais, você deve desbloquear a parte inferior e dobrá-la para baixo.
Motores e acionamento
No lançamento no mercado, havia dois motores a gasolina para escolher, um diesel como antes não está mais disponível. A versão básica é um três cilindros de um litro com 52 kW / 71 PS. Em 2015, a Smart também ofereceu uma variante de potência reduzida com 45 kW / 61 PS. Isso é o suficiente para motoristas que raramente saem do ambiente urbano. É improvável que a velocidade máxima de 151 km / h seja relevante, idem para o tempo que leva para acelerar de 0 a 100 km / h: 14,4 segundos. A potência é transmitida por meio de uma caixa manual de cinco velocidades.
A mudança automática de cinco marchas do antecessor não foi adotada para a terceira geração. Se você quiser ter câmbio automático, pode fazer isso em combinação com o turbo de três cilindros de 0.9 litros com 66 kW / 90 PS. Como alternativa à chave manual, o primeiro proprietário do turbo poderia encomendar uma transmissão de dupla embreagem de seis velocidades (DSG). O pequeno turbo é bastante animado com seus 135 Nm. Tem uma velocidade máxima de 155 km / he o sprint de 0 a 100 km / h leva 10,4 segundos.
Se você quiser mover o pequeno Smart muito rápido, fique de olho nas variantes do Barbus. Eles produzem 80 kW / 109 PS (170 Nm) e 92 kW / 125 PS (200 Nm) e estão em seu pico para velocidades de até 175 km / he têm o DSG de fábrica. Os turbos consomem em média 4,5 litros e, portanto, estão no mesmo nível das outras unidades inteligentes.
No final de 2019, a Smart tirou o motor de combustão interna de seu alcance. A única motorização disponível desde 2020 foi o acionamento elétrico de 2017 kW / 60 PS, que está disponível desde 87. A bateria de 16.7 kWh permite alcances de até 160 quilômetros.
Equipamento e segurança
O biplace é oferecido além da versão básica sem nome nas linhas de equipamentos “passion”, “prime” e “proxy”. As linhas garantem que o Smart impulsione o vigor. Eles oferecem painéis de alumínio ou painéis coloridos. Existem também vários pacotes. Com eles, os primeiros proprietários puderam solicitar comodidades como ar-condicionado ou controle de temperatura automático, opções de conectividade, navegação, luzes LED, coluna de direção com altura ajustável ou porta-luvas com chave. Os interessados em carros usados devem consultar as respectivas ofertas inteligentes para detalhes dos equipamentos. A propósito, o pequeno círculo de viragem de pouco menos de 6 metros é sempre padrão. O Smart Fortwo obteve uma classificação de quatro estrelas no teste de colisão NCAP.
Qualidade
A geração atual do Smart Fortwo se sai bem na inspeção geral da TÜV. Comparado à média do segmento, ele completa o HU com menor suscetibilidade a erros. Os interessados em carros usados devem, no entanto, dar uma olhada mais de perto no sistema de iluminação, suspensão do eixo, escapamento e componentes do freio.
Conclusão
O Smart de dois lugares mostra suas vantagens principalmente em áreas urbanas. Estacionar e manobrar são suas disciplinas favoritas. Uma vez que os primeiros proprietários geralmente investiam muito dinheiro em extras e, assim, superavam claramente o preço básico de cerca de 11.000 euros, ainda assim será necessário investir muito dinheiro nos usados. Os veículos 453 mais antigos estão disponíveis por cerca de 6.000 euros; para o conversível, pelo menos 7.500 euros são cobrados.
