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Família custa dinheiro. Aqui estão cinco sugestões de como, pelo menos na hora de comprar um carro, o orçamento não é ultrapassado.
Os carros familiares têm de ser grandes, variáveis, seguros - e, por último, mas não menos importante, baratos. Cinco sugestões de modelos adequados abaixo de 35.000 euros.
Dacia lodgy
O Dacia Sandero pode ser o carro novo mais barato da Alemanha, mas seu irmão de marca Lodgy é o preço atingido entre os carros familiares. A van compacta romena oferece até sete assentos, mais de 2.600 litros de volume no porta-malas e muito espaço para mamãe e papai na primeira fila a preços a partir de 13.637 euros. O equipamento e a ótica são correspondentemente pobres, mas por alguns milhares de euros extras você pode obter um carro apresentável. Dica para estetas: a linha de equipamentos “Stepway”, que com suas peças complementares estilo off-road é um enfeite muito eficaz.
Fiat Tipo station wagon
Um sucesso no sul e no leste da Europa, um rato cinza na Alemanha - o Tipo é o competidor de golfe da Fiat, mas com um preço estrela de 17.536 euros pela espaçosa variante da perua, é significativamente mais barato do que a concorrência do norte. O equipamento já é decente no modelo básico, mas um número excessivo de extras também não pode ser reservado através da lista de opções - o Tipo é um modelo clássico de orçamento. Os motores a gasolina são particularmente recomendáveis, pois para o diesel são devidas sobretaxas bastante elevadas, que dificilmente valem a pena, mesmo para motoristas frequentes.
Vauxhall Combo Life
As peruas de teto alto são geralmente uma alternativa econômica à clássica van compacta. O Opel Combo Life, como seus modelos irmãos Citroen Berlingo, Peugeot Rifter e Toyota Proace City Verso, é um dos mais modernos representantes desta classe. Em comparação com os modelos mais antigos, que muitas vezes ainda estão fortemente ligados aos genes de seus veículos comerciais, o comportamento de direção, o ambiente e as opções de equipamento estão muito mais próximos dos de um carro de passeio. Isso também se aplica à gama de sistemas de assistência e conforto, que incluem até mesmo um head-up display que é exótico nesta classe. Os preços começam em 22.080 euros para o modelo básico. A melhor escolha deve ser o próximo equipamento superior "Edition", que oferece uma segunda porta deslizante na lateral.
Mitsubishi Outlander
É certo que, após oito anos no mercado, o grande SUV Mitsubishi não é mais um dos mais novos em sua classe. Mas suas principais virtudes ainda marcam: o espaço muito bom, a terceira fila de bancos opcional, o acabamento sólido e, atualmente, também um bom preço. O modelo básico custa 24.165 euros e vem com um motor a gasolina de 110 kW / 150 CV de 2,0 litros e amplo equipamento. Isso inclui ar condicionado automático de duas zonas, controle de cruzeiro e sistema de áudio. Mesmo com tração nas quatro rodas e melhores equipamentos (aros de 18 polegadas, bancos aquecidos e barras de tejadilho), você fica um pouco menos de 35.000 euros. Com muitos concorrentes diretos no segmento de SUVs de gama média, a lista de preços só começa aí.
Renault Traffic Combi
Uma grande família dificilmente pode ignorar um microônibus. Um fato que é muito caro, especialmente se você olhar para o líder de mercado da VW, que dificilmente pode ser empurrado abaixo do limite de 35.000 euros, mesmo nas versões básicas economicamente equipadas. Se você dispensar a sofisticação e o prestígio do norte da Alemanha, encontrará MPVs semelhantes de outros fabricantes. Na Renault, o modelo se chama Trafic Combi, oferece um ambiente comparativamente simples e não a melhor variabilidade, mas em troca está disponível por 32.400 euros baratos, por 812 euros a mais também no "Grand", que é 40 centímetros mais longo para 5,40 metros Variante. É certo: o equipamento é bastante precário, mas pode acomodar até nove lugares e, em geral, o espaço é generoso. Apenas diesel está disponível para a unidade, a versão básica é o 2,0 litros de quatro cilindros com 88 kW / 120 PS.
