A necessidade de opções de carregamento para carros eletrônicos está crescendo rapidamente. Centenas de milhares terão de ser construídas somente na Alemanha nos próximos dez anos.
Na Alemanha, mais de 2030 pontos de carregamento públicos adicionais serão necessários para carros elétricos até 400.000. Em casos extremos, o número teria que aumentar dos atuais 33.000 para 843.000, como o Centro Nacional de Controle de Infraestrutura de Carregamento calculou em nome do Ministério Federal dos Transportes. A quantidade exata depende, entre outras coisas, da expansão da rede privada de carregamento e do futuro número de estações de carregamento rápido.
De acordo com os cálculos dos especialistas, o número de carros elétricos e híbridos na Alemanha deve aumentar para 14,8 milhões nos próximos dez anos. De acordo com a previsão, cerca de 41 por cento da energia necessária será reabastecida em cerca de 7 milhões de caixas de parede privadas. Outros 27% em estacionamentos da empresa. Os restantes 27 por cento teriam que ser cobertos por pilares públicos. Um ponto de carregamento público para 14 veículos é necessário nas cidades e um para 23 veículos nas áreas rurais.
Ainda não está claro como a operação da infraestrutura de carregamento pode ser econômica. A Associação Federal de Gestão de Energia e Água (BDEW) afirmou recentemente que, com a cota atual de 13 e-cars e híbridos plug-in por ponto de recarga, a venda de corrente de tração não vale a pena. A associação espera que os atualmente cerca de 33.000 pontos de carregamento só paguem com 550.000 e-celulares puros. Existem atualmente cerca de 240.000 desses veículos. Existem também 200.000 híbridos plug-in, embora seus requisitos de energia sejam significativamente mais baixos.