Os fabricantes de automóveis e especialmente os fornecedores automotivos conquistam a CES em Las Vegas há vários anos. A Consumer Electronic Show é a feira quando se trata de tecnologias futuras e a Continental é uma grande parte dela e, claro, está lá. O CES 2019 é apelidado de "O palco global para a inovação" e a Continental traz uma inovação especial aos EUA. Mais especificamente para Las Vegas, porque é onde a Conti estará no North Hall no #7519. Lá, os visitantes da CES encontrarão o estande da Continental na terça-feira, o 08. Janeiro 2019 até sexta-feira o 11. Janeiro 2019 está acessível.
Excelente: a Continental recebe o Prêmio de Inovação do CES 2019
O que já podemos revelar hoje: a Continental receberá o Prêmio de Inovação pelo sistema de portas inteligentes na CES 2019. Então, agora, descubra o que será premiado em janeiro.
Conforto, segurança e proteção ideal. Isso foi alto nas especificações dos engenheiros da Conti, agora o sistema também recebe o prêmio. Mas o que é isso tudo? Um abridor de portas autônomo? Uma detecção de obstáculos que evita colisões? Um sistema de freio da porta que permite a seleção livre do ângulo de abertura? Tudo em uma tecnologia e mais além, o sistema também evita o bater descontrolado da porta. Mesmo se o veículo estiver inclinado em uma inclinação.
O sistema recebe o Prêmio de Inovação CES 2019 na CES 2019 na categoria "Tecnologias de Inteligência Veicular e Auto-Condução". O sistema foi projetado para evitar choques e arranhões na pintura e, assim, economizar dinheiro, porque quem já teve um arranhão ou um solavanco na porta sabe como isso pode ser irritante.
Portas que se abrem quando o motorista chega? Isso soa quase como KITT, não é? O filme de animação “Wall-E” foi lançado há dez anos. Além da terra poluída, o filme é principalmente sobre as pessoas que estão se tornando cada vez mais confortáveis e que permitem que a tecnologia funcione. Além da comodidade, existem boas razões para um sistema de porta inteligente - especialmente para as famílias. As famílias gostam de comprar veículos com portas de correr, a vantagem é óbvia: as crianças raramente conseguem atingir outros objetos ou veículos com a porta de correr se abrirem sozinhas. Mas nem todo mundo quer dirigir uma perua de teto alto com portas de correr.
Com que rapidez você superestima suas próprias habilidades ou subestima a diferença? Com que frequência você pensa: “Isso combina com você!” E então não se encaixa ou foi feito para se encaixar? Quão rápido é um descuidado e empurra a porta para o veículo que fica ao lado de um no (provavelmente muito estreito) espaço de estacionamento. Provavelmente isso já aconteceu com todos antes. Então, se podemos usar tecnologias que nos protegem de nossos próprios erros, isso é legítimo, certo?
Mostrar veículo mostra sistema de porta inteligente
Na CES 2019 você poderá ver a tecnologia de portas inteligentes em um veículo de demonstração. Dois sistemas diferentes estão integrados no show car. Por um lado, as portas abrem através do sistema de entrada sem chave “PASE”. Se o veículo reconhecer o motorista, abrirá a porta para ele. Isto também se aplica se ele correr para a porta do passageiro. Mas além desta função de conforto, que certamente voltaremos a ver mais cedo ou mais tarde na classe luxo, existe também a proteção anti-esmagamento. Um sistema que já está familiarizado com os reguladores elétricos de vidros, tal sistema evita esmagamento de dedos ou objetos deformados. Se a porta detectar um obstáculo, interromperá o processo de abertura. Com a função Power Door Control, a Continental apoia a abertura e o fecho autónomos das portas dos veículos - e protege os passageiros contra esmagamento de dedos, mãos ou objetos graças à proteção anti-entalamento.
Outro assistente entra no carro: o assistente de abertura da porta
O assistente de abertura de porta é particularmente interessante para a geração bege ou para crianças. Em breve você não precisará mais de força para abrir a porta em um declive, por exemplo, e não precisará mais ter medo de que a porta simplesmente caia na fechadura. Um ângulo de abertura livremente definível (dentro do âmbito das possibilidades) pode ser ajustado, isto também se aplica à velocidade, de modo que o “swinging slamming” também é uma coisa do passado.
Achamos o novo assistente emocionante e ficaríamos felizes em vê-lo em breve em um veículo que roda em série da banda. Porque mostrar grandes inovações é uma coisa, produzi-las em série é outra.