Conselho de compra Fiat 500 L Trekking - recomendação

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segurança Segurança

Com cinco estrelas no euro NCAP pertence ao FIAT 500L  os veículos mais seguros da sua classe. O 500 L recebeu resultados particularmente bons nos resultados dos testes para a segurança no impacto frontal.

Além dos airbags obrigatórios para o motorista e o passageiro da frente, os airbags dianteiros e laterais são padrão a bordo. Para o airbag do joelho do motorista, apenas a FIAT cobra 200 €.

Infelizmente, o “City Emergency Brake Assistant” também não está disponível em série e só está disponível por um custo adicional. Um sensor a laser no pára-brisa monitora a área à frente do veículo e é capaz de iniciar de forma independente a frenagem de emergência até 30 km / he evitar acidentes ou, pelo menos, reduzir sua gravidade.

Atualmente, a FIAT não oferece um sistema para evitar alterações indesejadas de faixa ou monitoramento de ponto cego para o 500 L (Trekking / Living).

O assistente de freio de emergência da cidade por 350 € é uma opção sensata e deve ser encomendado!
O assistente de freio de emergência da cidade por 350 € é uma opção sensata e deve ser encomendado!

 

equipamento opcional Os equipamentos do quarto

O Fiat 500 L é a versão básica do Trekking e tanto o Trekking quanto o Living já são “variantes de equipamento” que, além de uma adaptação ótica especial, também são fornecidas com pacotes de equipamentos próprios.

Merece destaque a possibilidade de encomendar o 500 L Trekking em pintura bicolor. 10 variações diferentes são possíveis. A FIAT também oferece algumas opções muito práticas. Por exemplo, o pára-brisa aquecido e, claro, o grande teto de vidro, que pode ser encomendado como uma versão fixa por € 800, ou como um teto panorâmico elétrico por um custo extra de € 1.200. Rodas de alumínio de 17 polegadas são padrão para caminhadas. Também de série: banco do passageiro rebatível para formar uma mesa e prático porta-malas com base variável.

Minha recomendação: 

Em qualquer caso, encomende o sistema de ecrã táctil Uconnect com ligação Bluetooth para telemóvel e sistema de navegação. Esta unidade multimídia é de última geração e vale o acréscimo de € 550. Aqueles que costumam jogar “táxis familiares” podem encomendar o sistema hi-fi Beats Audio com 520 watts. Seja para entreter os adolescentes, seja para abafar suas lamentações. Em qualquer caso, estes € 650 são bem gastos. Se tem filhos pequenos, pode levar o acréscimo de 30 € pelo “espelho retrovisor infantil” e ficar de olho nos mais pequenos. Todos os outros pedem uma das variantes de teto de vidro, que traz muita luz para a van. O sensor de chuva e o interruptor da luz de condução por € 220 facilitam a vida quotidiana e garantem que não conduz com luzes diurnas, mesmo ao anoitecer. Então leve isso a bordo!

E, é claro, a gravação 350 € para o sistema de freios de emergência da cidade sob encomenda, na melhor das hipóteses, esse sistema economiza a próxima responsabilidade e danos abrangentes!

Conselho de compra de trekking FIAT 11 500 L
O sistema multimídia Uconnect funciona perfeitamente e também pode ser operado por voz. Uma recomendação real!

 

Luz

 Visão clara

Grandes superfícies de vidro e uma posição de assento elevada, além de uma porta traseira relativamente íngreme. O FIAT 500 L oferece - também como trekking - uma visão geral muito boa. O estacionamento é uma brincadeira de criança, graças à boa visibilidade geral e, se você quiser estar seguro, peça uma câmera de ré.

Infelizmente, a FIAT oferece xenon light nem por dinheiro nem por boas palavras.

Conselho de compra de trekking FIAT 03 500 L
O visual rústico de off-road é uma farsa para os verdadeiros off-roaders, mas o trekking oferece ao motorista uma excelente visão geral.

 

atuação

 atuação

A aparência de um SUV não impede que o Fiat 500 L Trekking seja conduzido na estrada como um carro normal. Com o motor básico a gasolina e o pequeno diesel, as demandas em viagens terrestres dinâmicas são bastante baixas.

Enquanto o grande diesel atinge a velocidade máxima de 181 km / h, o menor 1.3 Multijet tem que deixá-la em 165. O ruído do motor é bem abafado, embora nunca possa esconder o fato de que um diesel está começando a funcionar sob o capô. o TwinAir gasolina turbo canta uma música muito própria - soa bizarra no som, mas com seu torque orgulhoso e a potência de 105 hp, o dois cilindros também empurra fortemente.

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V / max

180

em km / h - 0.9 TwinAir

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V / max

165

em km / h - 1.3 diesel

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V / max

181

em km / h - 1.6 diesel

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Manutenção e garantia

 Garantia e serviço

A FIAT nem sempre teve a melhor reputação no passado quando se trata de qualidade e longevidade. O novo 500 L Trekking terá que enfrentar esse desafio. No entanto, o fato de o carro de teste FIAT ter causado uma boa impressão em termos de acabamento e qualidade do material é agradável.

A garantia dos anos 2 é normal, mas é possível uma extensão até os anos 5 a um custo extra.

O tempo livre está chamando. O trekking vem.
O tempo livre está chamando. O trekking vem.

 

Plano alvo de desempenho

 Conclusão e recomendação

Você precisa ter uma aparência especial do FIAT 500 L. Como um trekking, você também inclui um pacote rígido óptico. Parece que ele gostaria de começar com toda a família para um safári, mas é apenas o visual que faz todo o sentido. Mas isso não deve impedir as famílias de olharem mais de perto. O FIAT 500 L é baseado na sólida plataforma do FIAT Punto e oferece não apenas um design cotidiano, mas, acima de tudo, muitos valores internos.

Portanto, a recomendação de compra:

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Famílias jovens

Conscientemente, você compra o diesel pequeno com o 85 PS e escolhe uma combinação de cores pop que se adapta à idade. Para sonhar ao olhar para as estrelas, você também precisa do grande teto de vidro. O assistente de freio e as mesas dobráveis ​​na parte de trás dos bancos dianteiros estão embalados, você ganha 23.420 €.

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Famílias grandes

Quem quer aproveitar as possibilidades de trekking com mais frequência, quem escolhe o grande diesel com o 105 PS, trata mamãe e papai com o pacote de conforto, incluindo apoios de braços e apoio lombar, não dispensa o City Brake Assist e solicita adicionalmente o ar-condicionado de duas zonas. Mamãe fica com os pés quentes e papai com a cabeça fria. No final, 23.060 € estão no contrato de compra com o amigável revendedor FIAT

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pais solteiros

Aqui, a escolha só pode recair no cilindro duplo TwinAir forte da 105 PS. Devido aos sons incomuns do motor, é tão fácil conversar com estranhos quanto com um cachorro. Um acabamento otimizado de duas cores em amarelo e preto garante que não seja esquecido na vida cotidiana. O engenhoso sistema multimídia Uconnect com sistema de navegação e o sistema de som 520 Watt proporcionam entretenimento. No final são 22. 750 na conta.

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