Quando o suspeito sopra, muito do ar que ele respira é liberado no ar ao redor. Isso dificulta o trabalho da polícia.
Omikron dificulta o teste de álcool para os motoristas. Numerosas autoridades policiais nacionais, devido à nova Coronavírus-Variant não participou da maratona de controle europeu que aconteceu no final de 2021. Apenas 50% dos estados membros decidiram participar, conforme relatado pela associação de polícia de trânsito ROADPOL.
As regras de distância não podem ser observadas
As verificações de álcool em motoristas geralmente são realizadas medindo o teor de álcool em seu hálito. Se for positivo, é realizado um segundo teste de respiração ou uma amostra de sangue, dependendo do país. O membro holandês da ROADPOL, Henk Jansen, explica o problema.
Menos controles
Todas as formas de teste de alcoolemia exigem que o motorista afetado sopre a respiração através de um dispositivo, após o que aerossóis potencialmente contaminados saem do dispositivo e giram ao redor. "Devido ao alto risco de infecção, a polícia restringiu os controles de álcool e drogas", diz Jansen. Na maioria dos casos, os policiais não realizaram verificações não seletivas, nas quais muitos motoristas são verificados aleatoriamente em um curto período de tempo. Em vez disso, apenas os motoristas que mostrassem comportamento de direção suspeito seriam verificados.
Na maratona de testes de álcool no final de 2021, cerca de 15 motoristas foram verificados em 430.000 estados. Destes, 10.000 estavam sob efeito de álcool e 2.200 haviam consumido outras drogas. Os próximos dias europeus de ação foram anunciados para maio, com foco nos motoristas de ônibus e caminhões.