A corrida de 24 horas já passou há apenas alguns dias e a Nordschleife de Nürburgring já está indo rápido. A quinta rodada da VLN, a 54ª corrida de resistência ADAC Reinoldus, está chegando.
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VLN - corrida 5 - 54ª corrida de longa distância ADAC Reinoldus
Houve quatro vencedores diferentes nas primeiras quatro corridas VLN e o campo de partida no sábado também oferece uma mistura colorida de iniciantes de primeira classe. Seja Porsche, BMW, Audi, Mercedes-Benz ou Ford - o campo de partida VLN oferece uma mistura colorida de veículos de primeira classe.
Tradicionalmente, a corrida VLN após a corrida de 24 horas é mais esparsa do que as outras corridas VLN, mas aqui em Eifel, um “campo de partida estreito” ainda significa um campo de cerca de 150 veículos.
Na minha opinião, os principais favoritos à vitória do dia conduzem um BMW Z4 GT3 e são da equipa H&R-Spezialfedern. Ao volante estão Uwe Alzen de Betzdorf e Buurman da Holanda. A “almôndega furiosa” também está bem posicionada e com um convidado rápido ao volante. O Frikadelli Porsche já mostrou que também pode vencer. Na quinta corrida, ao lado de Sabine Schmitz, Klaus Abbelen e Patrick Huismann, o já mencionado titular convidado Stippler estará ao volante do Porsche 911.
Walkenhorst BMW Z4 alimentado por Dunlop
O Z4 GT3 da equipe Walkenhorst também não deve ser ignorado. O único GT3 top que começará este ano com pneus Dunlop, por que isso? Mais sobre isso em um artigo separado. O Ford GT3 da Jürgen Alzen e Dominik Schwager e a Ferrari F458 Italia GT3 da GT Corse da Rinaldi completam o campo dos veículos de topo. Além desses pilotos de topo da classe SP9, também existem alguns carros exóticos no SP8: dois Lexus ISF robustos, por exemplo, e o Aston Martin V12 Vantage e um Audi R8 de fabricação própria também carros exóticos.
Forte campo de participantes também além do grupo principal
Dois favoritos absolutos da multidão enriquecem o campo de participantes pela primeira vez este ano na quinta corrida. Andreas e Ralf Schall (Dornstadt) estão finalmente lançando seu Mercedes-Benz 190 E novamente. E com Jürgen Freiburg e Norbert Kraft (ambos Hagen), o Volkswagen Corado retorna ao 'Inferno Verde'.
As aulas da Copa são muito movimentadas no final da primeira metade da temporada. A lista preliminar de participantes inclui 13 Opel Astra OPC, 6 Porsche Carrera, 8 Toyota TMG GT86, 9 Renault Clio e, finalmente, 11 BMW M235i Racing. As copas de uma peça do campeonato de resistência VLN oferecem emocionante esporte a motor, porque os protagonistas lutam a cada décimo de segundo na pista com o mesmo material ao nível dos olhos.
Quem será o campeão do intervalo?
Depois de quatro das dez corridas, Rolf Derscheid (Much) e Michael Flehmer (Overath) lideram a tabela no BMW 325i do MSC Wahlscheid. A dupla experiente alcançou quatro vitórias na classe e, com 38,05 pontos, a liderança sobre Max Partl (Pyrbaum) e Jörg Weidinger (Happurg), que ingressou na equipe Scheid-Partl Motorsport na BMW M235i Racing Cup, foi de 2,14 pontos . Os vice-campeões, por sua vez, com uma vantagem de 0,42 pontos, não têm uma grande vantagem sobre Frank Kräling (Winterberg), Marc Gindorf (Mônaco) e Christopher Brück (Colônia) na Porsche 911 GT3 Cup. O quarto lugar ficou com Karsten Quadder (Solingen) e Stefan Kniesburges (Pulheim), que conquistaram a 13ª vitória consecutiva na classe com seu Ford Focus na quarta corrida e, assim, estabeleceram o recorde de Dirk Adorf (Hennef) e Harald Thönnes (Mülheim-Kärlich).
Download do PDF - lista de inscritos executada 5 - 2014 2014-07-05s
