Nova? Realmente? Sim, de fato, o Mercedes-AMG GLA 45 AMG 4Matic recebeu um facelift - ou MoPf, como é chamado em Stuttgart. O facelift discreto traz ao SUV compacto uma atualização visual e técnica. As otimizações cuidadosas levam a uma aerodinâmica inteligente, que, entre outras coisas, deve melhorar a estabilidade de direção graças a um novo avental dianteiro e a um spoiler de borda do teto correspondente. Ao mesmo tempo, a resistência do ar melhora para um coeficiente de arrasto de 0,33. Aqui estão os detalhes.
É um facelift típico: um novo design frontal, novas grades de entrada de ar, um pouco de tinta aqui e ali e pronto. Com o restauro da GLA 45, tudo isso também tem um objetivo. As mudanças, que dificilmente são visíveis visualmente, levaram a uma melhor condução dos fluxos de ar de resfriamento.
Um lifting que só pode ser reconhecido à segunda vista
Além da aerodinâmica, o equipamento padrão do Mercedes-AMG ABL 45 atualizado. Portanto, agora existem faróis de LED ao lado dos detalhes do equipamento que são liberados. As atraentes jantes 20 de polegada no design de raios múltiplos, por outro lado, são opcionais e são particularmente adequadas para atletas compactos.
Os Affalterbachers também estavam lá dentro - aqui AMG sua sede - em frente. O painel de instrumentos agora está coberto com couro sintético como padrão. O aprimoramento interno é complementado por pontos de contraste vermelho, peças decorativas em uma estrutura básica impressa em mate e letras AMG. Além disso, o painel de instrumentos recebeu um novo design de número e surpreendeu-se com um velocímetro nas etapas do 30er.
Como é usual com um facelift, novos equipamentos também são adicionados. O GLA 45 AMG agora pode ser equipado com uma câmera de 360 graus que usa quatro câmeras em rede. Isso oferece uma visão panorâmica realista e abrangente ao estacionar e manobrar. O diferencial de deslizamento limitado do eixo dianteiro mecânico é certamente mais interessante, especialmente para quem gosta de mover o carro esporte compacto de forma adequada. Ele é encontrado sob a folha de metal junto com o pacote AMG Dynamic Plus opcional. Portanto, deve haver sempre aderência suficiente nos cantos. E a suspensão esportiva AMG Ride Control, que foi complementada pelo programa de direção “Race”, fornece aquela última gota de espírito esportivo.
GLA 45 AMG com uma capacidade de litro de 191 PS
O que resta é o ágil motor turbo de 2.0 litros. Tem 381 cv impressionantes. Ele tem uma impressionante produção em litros de 191 cv - nível recorde para quatro cilindros. O rendimento é de impressionantes 475 Nm. Equipado desta maneira, o Mercedes-AMG GLA 45 AMG corre de um começo para 4,4 km / h em 100 segundos e só permite que seja bom quando os 250 km / h estão bloqueados.
O que resta não é apenas o agregado que você recebe do seu irmão UM 45 AMG sabe, mas também seus atributos. É assim que o turbo de quatro cilindros agrada sua resposta espontânea e alto poder de tração. Ao mesmo tempo, também é fácil virar e cuspir do escapamento, que apenas racha - um verdadeiro prazer. Se isso é bom demais, você pode ficar tranquilo: o utilitário esportivo compacto da AMG vem com um sistema de exaustão de abas como padrão, que alterna dependendo do programa de direção. Se, por outro lado, você se recompor, o GLA 45 AMG deve ser econômico e consumir apenas litros 7,4 em um terceiro mix. No entanto, esse valor ainda deve ser de natureza teórica, afinal, um AMG é construído para o ritmo acelerado. E foi exatamente para isso que o DCT de engrenagem 7 foi projetado. Os níveis de velocidade de três a sete foram traduzidos mais curtos, de modo que a aceleração agora é ainda mais emocional e o comportamento da resposta é aprimorado.
A edição de Dortmund
No lançamento do mercado, o Mercedes-AMG GLA 45 AMG - assim como seus irmãos baseados no Classe A - estará disponível como uma edição da noite amarela. A AMG comemora a si mesma e seus sucessos com os modelos, que estão disponíveis apenas na noite ou no cosmos preto. Afinal, você não pode simplesmente acusar Affalterbachers de descansar sobre os louros.
O Yellow Night Edition vem com superfícies em grafite cinza mate e amarelo que podem ser encontradas em todo o veículo. Além das jantes de liga leve, o interior também possui a tinta preta e amarela. O modelo especial se tornará um carro da empresa para os jogadores do Borussia Dortmund?