Com o EQS, uma nova era começa em certo sentido para a Mercedes. Isso também se reflete no design do concorrente Tesla.
A Mercedes está competindo com seu antigo Classe S com um modelo elétrico independente. O EQS é radicalmente diferente. No entanto, o designer-chefe Gorden Wagener não queria ficar sem ingredientes de design clássico.
Pergunta: O EQS é o irmão elétrico do S-Class. No entanto, não há nenhuma semelhança particular de família a ser reconhecida.
Wagener: Isso mesmo. À primeira vista, o EQS deve ser diferente dos veículos com motor de combustão. Graças à nova arquitetura, fomos capazes de romper com a linguagem de design clássica da classe alta e fazer algo radicalmente novo. Ele começa com a silhueta curva e arqueada, a cabine de passageiros muito espaçosa, que está bem à frente, e o hatchback redondo. E não termina com o painel frontal preto de alto brilho, onde a grade do radiador com a estrela da Mercedes fica em carros convencionais.
Pergunta: Mas você não queria ficar sem um pequeno capô dianteiro - mesmo que ele não tenha mais um motor. Por quê?
Resposta: Acho que um carro com capô é formalmente mais bonito; dá mais equilíbrio ao veículo. Mas também existem razões práticas para mantê-lo, como segurança em caso de colisão ou a possibilidade de colocar um filtro HEPA por baixo para a melhor qualidade do ar no interior. Além disso, sem capô, o para-brisa seria muito maior, o que provocaria reflexos e aumento da radiação solar. Com um carro elétrico em particular, você não quer sobrecarregar o ar condicionado desnecessariamente. Com o EQS, no entanto, a frente é curta e plana. E sem problemas, porque você não precisa mais abri-los na vida cotidiana.
Pergunta: Você não tem medo de que o design incomum afaste os clientes conservadores da Classe S?
Resposta: Aqueles que preferem o design clássico ainda encontrarão algo a oferecer no Classe S. Não totalmente eletrificado, mas com uma unidade híbrida plug-in, por exemplo. Dito isto, para alguns dos nossos clientes nem sequer surge a questão de ou ou, muitos têm vários carros na garagem. Por que não um S-Class e um EQS?