- Título do VLN para Alexander Mies e Michael Schrey na BMW M235i Racing Cup
- Alexander Mies, de 19 anos, também vence o Troféu Junior da VLN
- Walkenhorst Motorsport alimentado por Dunlop dirige novamente no final da temporada no pódio
Hanau, outubro 2016 - Dunlop e Bonk Motorsport venceram o campeonato de resistência VLN 2016. Alexander Mies (24, Heiligenhaus) e Michael Schrey (33, Wallenhorst) prevaleceram na BMW M235i Racing Cup, coberta de gelo da Dunlop, contra a competição mais forte. Oito vitórias em dez corridas na particularmente competitiva classe BMW Cup falam por si. Também no final da temporada, a dupla Schrey / Mies conquistou a vitória da classe e ficou feliz após a corrida. "Para mim, este é o maior sucesso do automobilismo - nós definitivamente queremos usar o número 1 no próximo ano", disse Mies, e Schrey acrescentou alegremente: "Um momento avassalador. As lágrimas fluíram na descarga, lá a pressão caiu ".
"Estamos ansiosos para ganhar o VLN Endurance Championship com toda a equipe da Bonk Motorsport"
Várias vitórias e pódios terminam ao longo da temporada
A Dunlop foi o parceiro de pneus de várias equipas de topo no lendário Nürburgring-Nordschleife esta temporada. A nova colaboração com a Phoenix Racing teve um início de muito sucesso. O Phoenix-Audi R8 LMS comemorou imediatamente duas vitórias brilhantes nas duas primeiras corridas. O BMW M6 GT3 com pneus Dunlop da Walkenhorst Motorsport movido pela Dunlop também foi bem sucedido e conquistou seis pódios - o último com o terceiro lugar para Christian Krognes (NOR), Victor Bouveng (SWE) e Jesse Krohn (FIN) no final da temporada VLN.
Como parte de uma parceria mundial com a Aston Martin Racing, a Dunlop também ajudou nas corridas VLN e 24h. O Lexus RC F GT3, apoiado na fábrica, da Emil Frey Racing também esteve na Dunlop como o espetacular protótipo esportivo da Scuderia Cameron Glickenhaus.
Novos registros da Nordschleife no Dunlop
Evidências claras do excelente desempenho dos pneus Dunlop são impressionantes na combinação de quilômetros de extensão 24,358 de conexão curta do circuito Grand Prix e Nordschleife. Christian Krognes, piloto da Walkenhorst, só precisou de 8: 7 minutos para uma volta na qualificação (VLN53.375). Isso marcou o BMW M6 GT3 no design Dunlop preto e amarelo como um recorde não oficial. Registros oficiais só podem ser conduzidos na corrida. Nico Verdonck fez exatamente isso com o Alzen-Ford GT: o belga precisou de apenas 3: 7 minutos - equipado com um pneu GT58.558 padrão da Dunlop. Com o novo recorde de voltas, Dunlop continua uma tradição orgulhosa em Nürburgring: o 1983 dirigiu Stefan Bellof com seu Porsche 956 nos pneus de corrida Dunlop, o tempo mais rápido na Nordschleife até hoje.
Todas as fotos: SB-Medien, Stefan Baldauf, Guido ten Brink