Em nenhum lugar está escrito que as pessoas sempre têm que ver a mesma coisa - mesmo que estejam olhando para o mesmo projeto, o mesmo horizonte ou o que quer que seja. E, no entanto, às vezes você se pergunta que quadro de referência realmente tem a pessoa com quem estou falando.
Bem - eu me envolvi com PNL, me envolvi com análise transacional e, honestamente, eu realmente tento ser o "Rei-Mãe da Empatia" para minha contraparte e ainda assim - às vezes você se depara com uma resposta e você pensa em si?
WTF?
E sim, é definitivamente o caso que eu não consigo entender como trabalhar com os Autoblogs por tanto tempo quanto você, mas do meu ponto de vista não estou realmente progredindo e ficando atolado ao longo dos anos. O que devo dizer a você então? Mentir para você e dizer coisas nojentas? Mostrarei como compartilhar, como compartilhar, como não considerar seu território como território soberano, como receber os recém-chegados em vez de reivindicar coisas para si mesmo com ciúme. Você poderia fazer isso por mim se realmente tivesse alcançado algo como Mototalk. Mas você não quer. E esse é o ponto crucial da questão: você tem um grande potencial, mas não percebe isso. Essa é minha opinião sobre você e é por isso que estou lhe dizendo isso para que você não fique em seu próprio caminho.
Eu peguei isso 18 meses atrás Auto blog iniciado. Antes disso eu fiz vários outros Wsites operados e pequenas empresas de nossa regiãopara aconselhar sobre o assunto da Internet.
Não é segredo, até 2008 eu trabalhei como gerente, conheci minha esposa no meu trabalho na época, e em 2008 eu simplesmente não tinha mais vontade de fazer essa roda de hamster. Tenho blogado sobre carros desde 2011, um emprego, uma vocação que eu não procurava - mas - esse emprego me encontrou.
Estou com 37 anos e finalmente tenho a oportunidade de fazer exatamente o que sempre me interessou e me fascinou: dirigir carros e falar / escrever sobre eles e produzir algo que eu possa apoiar.
Muita coisa mudou desde o início do ano, meu trabalho compensa com diárias atraentes e promoções notáveis de publicidade, e nem preciso me curvar para o que estou fazendo. Eu sou eu mesmo, sou Bjoern. Maravilhoso.
Este ano realizei duas entrevistas de rádio, ganhei 65 assinantes para o canal do YouTube, gerei 165 mil visualizações, tive quase 450.000 visitantes no meu Autoblog, um Conta do Twitter com mais de 20 mil seguidores, um reinício dos “pilotos de testes” e, ao mesmo tempo, organizou duas road trips de muito sucesso. Então este ano foi uma espécie de “especialmente - porra - brilhante - e super bem sucedido - ano".
Nunca antes tive uma rede tão grande e ativa de viciados em Internet com uma paixão automotiva particularmente forte. Nunca antes as taxas de aumento no número de cliques no meu blog foram tão grandes e então - então uma “maravilha de um só sucesso” da história do blog quer me dizer que eu poderia ser algo como “Motor-Talk”?
Ok: Mais uma vez em linguagem simples:
Não é meu objetivo: copiar o Motor-Talk. Meu objetivo é dirigir carros, escrever sobre eles, gravar clipes e possivelmente até fazer podcasts com eles no futuro. E surpresa: A coisa toda deve e deve jogar fora tanto dinheiro que nem minha esposa, nem meu cachorro - ou eu, tenhamos que passar fome. Surpresa número dois: já funciona.
E se eu conseguir agora, do projeto: “Die-Testfahrer.de”para formar uma revista online reconhecida e com alcance real, então eu realmente tenho que pensar em novos objetivos - mas, só entre você e eu - não tenho problema com isso 😉 - Porque diferente do “Papa Smurf da cena do blog“, não fantasio com grandes visões, mas sim defino projetos realizáveis.
Engraçado como a imagem pode ser diferente quando duas pessoas olham para a mesma coisa.