Primeiro passeio: Nissan e-NV200 Evalia - Energia Elétrica Concentrada

Com seus sete lugares, a Nissan joga o tema elétrico com subsídios e cooperações

Primeira viagem no novo e-NV200 Evalia de sete lugares

Com o próximo estágio de expansão como veículo de sete lugares do pequeno veículo comercial NV200 Evalia como veículo puramente elétrico, a Nissan pretende expandir ainda mais sua liderança em mobilidade elétrica. No entanto, isso não requer apenas hardware puro, mas também suporte por meio de subsídios e cooperação direcionados. Por esse motivo, a Nissan convidou para a apresentação na capital verde da Europa para 2017. Depois de comer. Com parceiros de discussão interessantes, como um usuário de veículo eletrônico, a Associação Federal de CarSharing eV e operadores de eletricidade, o tópico da eletromobilidade foi novamente trazido à tona.

A Nissan agora vende seus veículos puramente elétricos em 43 países em 4 continentes. Entre outras coisas, a Nissan não apenas quer manter, mas também expandir sua participação de mercado de 13% na Alemanha com subsídios. Os proprietários de veículos elétricos de qualquer fabricante, por exemplo, podem abastecer-se com uma bomba e, que todo revendedor disponibiliza, totalmente gratuita. Além disso, a montadora de automóveis da Nippon montará uma estação de carregamento rápido e gratuita, em consulta com o comprador na propriedade ao comprar três veículos.

O Dr. RWE relata que o RWE não é apenas um fornecedor de eletricidade, mas também um fornecedor de serviço completo. Arndt Neuhaus, CEO da RWE Deutschland AG. Lá você pode ver a mobilidade elétrica como parte da transição energética. Entre outras coisas, a RWE mostra sua competência como operadora de 4250 pontos de carregamento em toda a Europa e com seu próprio back-end de TI. Isso significa que a RWE também usa a eletricidade que usa precisamente com o cliente. B. instala-se no smartphone. O próximo passo foi cooperar com a Nissan para fornecer as estações de carregamento rápido mencionadas acima, que a Nissan disponibiliza aos seus revendedores.

O comportamento de dirigir e comprar jovens usuários de estrada muda com o tempo. As empresas CarSharing atendem clientes que não podem ou não querem comprar seu próprio veículo por razões econômicas ou ecológicas. O tópico da mobilidade eletrônica também surge aqui, porque os veículos elétricos fazem sentido para distâncias menores. Willi Loose, diretor administrativo do Bundesverband CarSharing eV, vê aqui um grande potencial para aumentar a conscientização geral sobre o tópico "direção elétrica". Os números falam por si. No primeiro semestre de 2015, havia apenas 14.000 veículos por milhão de clientes CarSharing. Infelizmente, a participação de veículos elétricos nas frotas dos operadores de compartilhamento de carros é de apenas 8,2%.

Mas os municípios também devem desempenhar um papel de liderança, explica Peter Lindlahr, diretor administrativo da hySOLUTIONS de Hamburgo. Isso não inclui apenas a expansão da infraestrutura das estações de carregamento rápido. A partir de 2020, a cidade de Hamburgo só adquirirá ônibus com trens livres de emissões. Até 2030, todos os 900 veículos serão substituídos. Mas Hamburgo também está fazendo uma mudança na construção residencial. Se 0,8 vagas de estacionamento estiverem atualmente alocadas em um apartamento recém-construído, deverá haver apenas 0,4 vagas no futuro. A área deve ser substituída por espaços com uma estação de carregamento rápido.

A grande padaria Schüren de Essen demonstra como a adequação diária de veículos elétricos funciona no setor de pequenos veículos comerciais. Com um sistema fotovoltaico no telhado de seu imóvel, o grande empresário não apenas alimenta as empresas produtoras. A eletricidade gerada é usada para sua frota de veículos elétricos. As 18 filiais ao redor de Essen são fornecidas com produtos frescos, várias vezes ao dia. Ao converter sua frota em veículos elétricos, ele reduz as emissões de CO2 em mais de 25%.

Segundo a Leaf, disponível mundialmente desde 2010, a montadora japonesa comercializa o pequeno veículo comercial NV2014 com o nome "e-NV200 Evalia" desde 200. Assim como o “irmão” de operação convencional, o burro está disponível como uma van compacta e espaçosa, com dois assentos, como uma perua de cinco assentos e também como uma variante de cinco e sete assentos. O espaço de carga é de até 770 kg ainda mais alto que o do motor de combustão e o volume de carga varia entre 4,2 m³ para a van do painel e 2,27 m³ para a perua com banco traseiro. Com o banco do passageiro rebatido, objetos com até 2,80 metros de comprimento podem caber no convés de carga.

O motor elétrico de 80 kW (109 hp) já conhecido no Nissan Leaf e a transmissão automática continuamente variável enviam um total de 254 metros de Newton ao eixo dianteiro. Ao dirigir na área da cidade de Essen, o e-NV200 Evalia impressiona com esse torque presente desde a primeira curva. Os solavancos das estradas são engolidos pelo chassi muito bem coordenado. Graças à posição elevada do assento, temos boa visibilidade geral. Não precisamos nos preocupar com o alcance, porque, de acordo com o novo ciclo de medição europeu NEDC (Novo Ciclo de Direção Europeu), temos 170 quilômetros disponíveis. Após o nosso test drive, metade da capacidade ainda está disponível.

A Nissan oferecerá apenas o e-NV200 Evalia nos melhores equipamentos "Tekan". Disponível a partir de agosto, o cliente receberá um total de sete lugares a partir de 37.500 euros. Outra opção seria alugar a bateria. Nesse caso, o preço de compra do veículo é reduzido para 31.600 euros. O equipamento padrão inclui rodas de liga leve de 15 polegadas, controle climático automático, volante aquecido em couro, incluindo botões de controle do sistema multimídia, bancos aquecidos para motorista e passageiro dianteiro, vidros elétricos dianteiros, vidros elétricos dianteiros, sensores de luz e chuva e faróis de nevoeiro. Duas portas deslizantes facilitam a entrada pelas portas deslizantes traseiras de cor escura com janelas deslizantes, criando uma atmosfera VIP discreta.

Conclusão:

Com seus parceiros de cooperação, a Nissan oferece uma entrada fácil na mobilidade eletrônica. O e-NV200 Evalia oferece grandes benefícios com o máximo de diversão.

Nissan e-NV200 Evalia “Tekan”, sete lugares:

Fotos do artigo: Stefan Beckmann Foto da capa: Stefan Beckmann