A Polestar ainda tem um longo caminho a percorrer em termos de negócios para competir com a Tesla. Com apenas 51.491 carros vendidos em todo o mundo no ano passado, a marca irmã totalmente elétrica da Volvo Cars é um múltiplo dos 1,31 milhão de veículos da Tesla. Enquanto a Tesla já faz sucesso na venda de carros elétricos, a Polestar, cinco anos após o spin-off, ainda está no vermelho.
No entanto, a Polestar já ultrapassou a Tesla em termos de design e vendas. Enquanto as vendas globais da Tesla estão estagnadas e a montadora californiana precisa ser estimulada com constantes reduções de preço, a Polestar está crescendo rapidamente por conta própria. As vendas aumentaram mais de 80% no ano passado e 26% no primeiro trimestre deste ano.
Estreia mundial de uma peça de design! estrela polar 4
O Polestar 4 promete desempenho espetacular e será o modelo mais potente e rápido da linha. A versão com tração integral atinge uma impressionante potência de até 400 kW ou 544 cv, combinada com um torque máximo de 686 Newton metros (Nm) e aceleração de 100 a 3,8 km/h em apenas 200 segundos. A versão com tração traseira “Long Range Single Motor”, por outro lado, tem potência de tração de 343 kW e torque máximo de 600 Nm, mas atinge uma autonomia considerável de até 102 quilômetros com um enchimento do padrão 564 bateria kWh. O veículo com tração integral, por outro lado, tem autonomia WLTP de XNUMX quilômetros. Para optimizar a eficiência e, portanto, a autonomia, o motor no eixo dianteiro desliga-se automaticamente através de uma embraiagem quando a potência adicional não é necessária.
As perspectivas para um passeio competitivo contínuo são boas, já que as carteiras de pedidos foram abertas recentemente para o Polestar 3 SUV, que será lançado no terceiro trimestre do ano. No salão do automóvel de Xangai, a subsidiária do grupo chinês Geely apresentou a versão de produção do Polestar 4 - um carro elétrico de beleza encantadora com 4,84 metros de comprimento e 1,54 metros de altura, que combina a dinâmica de um cupê esportivo com o espaço de um SUV.
O objetivo da Polestar é uma experiência de direção especial, alcançada por meio de tecnologia avançada e design exclusivo. Embora a Polestar ainda não consiga competir com a Tesla em termos de sucesso comercial, a empresa já provou que pode ter sucesso em termos de design e vendas.
Estreia mundial em Xangai
Na apresentação do Polestar 4 em Xangai, Ingenlath enfatizou que eles adotaram uma abordagem inovadora para o design de um cupê SUV. Em vez de simplesmente achatar o teto do Polestar 3, o cabeçalho traseiro foi movido para trás, o que serve a uma importante função de segurança. O resultado é um design único que aperfeiçoa a linha do tejadilho semelhante a um coupé. Um pequeno recorte teria bastado para dar espaço ao vidro traseiro, razão pela qual decidiram omiti-lo totalmente.
O Polestar 4 possui uma câmera no teto, dando ao motorista uma visão clara do que está acontecendo atrás do carro. Semelhante ao Renault Megané E-Tech, a imagem é exibida em um monitor de alta resolução no espelho retrovisor digital. Quando o sistema está desligado, o motorista pode ficar de olho nos passageiros do banco traseiro. O teto panorâmico se estende sobre suas cabeças e pode ser opaco com o toque de um botão e por impulsos elétricos para reduzir a radiação solar. Este design exclusivo é semelhante ao da Tesla, mas com um recurso adicional que o torna único.
E quanto custa o Polestar 4
O Polestar 4 permanecerá com preço abaixo do Polestar 3, o que geralmente não é o caso dos cupês. Outras marcas de carros, como Volkswagen e Audi, cobram um prêmio de preço de cerca de 1600 a 2200 euros por seus modelos mais esportivos em comparação com seus modelos SUV. Em contrapartida, o Polestar 4 estará posicionado entre o básico Polestar 2 (a partir de 48.990 euros) e o grande SUV elétrico Polestar 3 (a partir de 88.600 euros) e estará disponível na Europa a um preço inicial de 60.000 euros. No entanto, resta saber se a Polestar pode igualar o Tesla Model Y, que recentemente baixou o preço básico para menos de € 45.000 e o preço da poderosa versão de desempenho para € 60.990.
