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Vantagens e desvantagens - conclusão:
Página 2 do relatório de condução do Ford Ranger Wildtrak: [no inicio]
Se sim, então certo
Duas coisas me surpreenderam com o Ford Ranger Wildtrak durante meu período de teste. Em primeiro lugar, o bom acabamento e em segundo lugar a rapidez com que me acostumei a esse tipo de automóvel. Agora, o comprimento total de mais de 5 metros não é algo que você deseja procurar um espaço de estacionamento no centro da cidade todos os dias, mas graças à boa visibilidade geral, bipes de estacionamento e uma câmera de ré, essa tarefa também pode ser facilmente dominada. Além disso, a posição elevada do assento e a forma clara e angular do Ranger oferecem uma visão geral exclusiva.
Um carro que deseja ter tanto sucesso no interior da Austrália quanto os produtores de vinho da África do Sul e um criador de cavalos na charneca só pode estar bem equipado para a vida cotidiana. Se você se deliciar com a versão Wildtrak do Ranger, também será mimado com talentos completamente incomuns e encantadores, sob a capa do cavalo de batalha rústico.
Preços e equipamentos
A versão básica com diesel de 125 hp, cabine única e no equipamento básico está na lista em € 27.245,05. É ainda mais barato sem tração nas quatro rodas. O XL com tração traseira custa 25.525,50 €
O Wildtrak, com seu extenso equipamento, tração nas quatro rodas e grande diesel de cinco cilindros, custa pelo menos 39.686,50 € na versão com cabine extra e caixa manual de seis marchas. Se você procura o pacote completo, pode adquirir a cabine dupla com automático de 6 velocidades por € 42.007.
Como é habitual com veículos importadores - e o Wildtrak continua a ser um modelo importador mesmo como “One Ford” e uma localização da Ford em Colónia - uma olhada na lista de sobretaxas já não traz grandes esclarecimentos. O wildtrak vem de série com o sistema de navegação Ford, a câmera de ré, as grossas rodas de 18 polegadas e um interior especial parcialmente em couro.
Eu só ficaria tentado pela cobertura da área de carga “Mountain-Top” (cortina de alumínio para a área de carga) por 1.904 € e possivelmente pelos guarda-lamas “Sheriff” para o cárter e tanque. Isso significa que você estará seguro na próxima vez que não for de férias para o Lago de Garda, mas sim para o interior agreste.
Vantagens:
[lista cruzada]- Visibilidade total perfeita
- Motor potente
- Boa configuração da suspensão
Contras:
[lista ruim]- Motor mal-humorado com pregos altos após partida a frio
- O comprimento total.
Eu teria desejado o Ford Ranger Wildtrak:
- Uma tração nas quatro rodas com diferenciais traváveis e faróis de xenônio ou LED em vez das simples luzes de halogênio na frente.
revisão:
[one_half last=”não”]Conforto: 32 de pontos 45
[lista de setas]- Cavaleiros com sensação de espaço: 8 de pontos 10
- Motorista em posição sentada: 5 de pontos 5
- Ar condicionado: 4 de 5 pontos
- Porta-malas u. payload: 8 de 10 pontos
- Ruído de condução no interior: 4 de pontos 5
- Sistemas de assistência: 3 de 10 pontos
prazer de condução: 18 de 40 pontos
[lista de setas]- Auto-estrada: 3 de 10 pontos
- Autobahn: 7 de 10 pontos
- Cidade: 1 de 5 pontos
- ultrapassagens: 2 de pontos 5
- aceleração: 2 de pontos 5
- V / max: 3 de 5 pontos
Custo: 18 de pontos 30
[lista de setas]- aquisição: 8 de pontos 10
- lista de opções: 4 de pontos 5
- seguro: 2 de pontos 5
- período de garantia: 1 de 5 pontos
- depreciação: 3 de 5 pontos
distância: 22 de pontos 40
[lista de setas]- Motor: 7 de 10 pontos
- transmissão: 5 de pontos 10
- freios: 7 de 10 pontos
- Som interior: 2 de pontos 5
- tato de direção: 1 de pontos 5
Ambiente: 14 de pontos 30
[lista de setas]- Test-Consumo: 7 de pontos 10
- CO² de acordo com o padrão: 3 de 10 pontos
- ruído exterior: 4 de 10 pontos
Qualidade: 9 de pontos 15
[lista de setas]- Lacuna fora: 3 de pontos 5
- haptics: 3 de pontos 5
- ruído: 3 de pontos 5
- Pontuação total: pontos 113 / 200
- Relatório de condução: Ford Ranger Wildtrak Doka 3.2 TDCi 4 × 4
A conclusão:
Se sim, então certo!
As cidades estão ficando maiores, mas também a sede de aventura das pessoas. Quanto mais vivemos na cidade, mais desfrutamos das pequenas excursões para a liberdade aparente. O Ford Ranger não se destina apenas a pessoas que também utilizam o automóvel como ferramenta de trabalho. O Ford Ranger é principalmente uma oferta como um Wildtrak - uma oferta para escapar da vida cotidiana.
E se sim, então faça-o corretamente - então com o grande diesel de cinco cilindros de 200 CV e uma pista selvagem em laranja brilhante!
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Muito obrigado ao fabricante do carro por fornecer o veículo de teste! Este teste do veículo foi realizado com o apoio do fabricante. Os custos incidentais do transporte e da transferência do veículo serão suportados pelo fabricante. O artigo, no entanto, foi criado sem ser influenciado pelo fabricante. A opinião aqui apresentada corresponde à minha opinião e não foi controlada pelo fabricante do carro. Se você acha que sou burra demais para formular minha opinião sobre esse carro, leia outro blog. (: Obrigado.by-nc-nd - Texto: Bjoern Habegger - Fotos: fabricante
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