Extremamente rápido, mas extraordinariamente espaçoso e também livre de emissões - o recém-chegado carro americano-chinês Faraday A Future lançou seu primeiro carro de produção. O FF 5, agora apresentado na feira de eletrônicos CES em Las Vegas (8 a 91 de janeiro), deve chegar ao mercado em 2018 e, acima de tudo, fazer com que o Modelo X da Tesla pareça antigo.
Por fora, o FF 5,25 de 91 metros de comprimento se apresenta como uma mistura de um SUV e uma van; um elemento de estilo distinto, além de uma linguagem de design que lembra os modelos BMW i, é a faixa contínua de faróis na frente. As luzes traseiras também se estendem por toda a largura do veículo. No interior, duas cadeiras reclináveis na parte traseira, juntamente com uma distância entre eixos gigantesca de 3,20 metros, devem criar um ambiente de classe empresarial, e um teto de vidro escuro protege os que descansam dos olhares indiscretos. Além disso, todos os ocupantes devem se beneficiar da conexão mais rápida à Internet no carro até o momento, de acordo com o fabricante.
Mas o FF 91 quer ser mais do que um salão de luxo sobre rodas. A tração, por exemplo, também honraria um super carro esportivo: os motores elétricos do crossover com tração nas quatro rodas juntos produzem 772 kW / 1.050 hp e proporcionam um torque de 1.500 Nm. O Tempo 100 já é atingido após 2,4 segundos. A energia necessária vem de uma bateria extra grande no piso do veículo, que com capacidade de 130 kWh também supera a maior bateria Tesla-X em 30%. Graças a um carregador rápido a bordo, o reabastecimento deve ser concluído em uma hora; o fabricante especifica um tempo de carregamento de 4,5 horas para 50% da capacidade da bateria na tomada doméstica.
O Faraday Future também está em pleno andamento quando se trata de eletrônicos de segurança e conforto. O FF 91 possui toda uma gama de sensores, a parte mais espetacular dos quais é um sistema Lidar que se estende do capô como um cilindro rotativo e visa melhorar a detecção do ambiente para funções de direção autônoma. Um assistente de estacionamento automático e um sistema de reconhecimento facial também são destaques. Este último deve permitir o arranque do veículo sem chave.
Ainda não está claro qual o valor que o primeiro cliente terá que investir para aproveitar o FF 91. Até o momento, a empresa mencionou apenas o preço da reserva antecipada; $ 5.000 são devidos por isso. Quantos carros devem ser construídos a cada ano também ainda é desconhecido. As partes interessadas não devem ser muito eufóricas. Também porque a empresa recentemente fez manchetes bastante negativas, por exemplo, com rumores de escassez de dinheiro e a saída de executivos. Um dos fundadores da empresa também saiu alguns dias antes da estreia. (Holger Holzer / SP-X)