Por quase três décadas, o mini-caminhão Piaggio Porter foi baseado em uma antiga plataforma Daihatsu. Agora finalmente teve seu dia.
Além dos veículos de duas e três rodas, a gigante italiana das scooters Piaggio oferece, desde o início dos anos 90, o Porter, um minicarro de quatro rodas para uma ampla variedade de variantes de carroceria. Até agora, foi a produção licenciada do Daihatsu Hijet S1986 introduzida em 80. Agora os italianos introduziram a versão sucessora NP6, que, como seu antecessor, deve provar-se como um pequeno caminhão de cidade em cidades estreitas.
A nova edição, que atingiu pelo menos 4,22 metros de comprimento e 1,64 metros de largura, será futuramente oferecida em três modelos básicos com área de carga fixa ou basculante ou como chassi para um grande número de variantes de carroceria. Em comparação com o predecessor, as opções de combinação devem ser significativamente mais diversificadas. Além disso, a carga útil do carregador aumentou. Enquanto a capacidade de carga é de 1.275 quilos com pneus simples no eixo traseiro, ela aumenta para 1,6 toneladas com pneus duplos.
Atende ao padrão de emissões 6d
A única unidade motriz disponível é um motor a gasolina de 1,5 litro que, além da gasolina, também pode usar gás natural ou gás liquefeito de petróleo como combustível. Dependendo do combustível, o espectro de potência do quatro cilindros, que só está disponível em combinação com uma transmissão manual de cinco velocidades, varia entre 68 kW / 92 cv e 78 kW / 106 cv. Graças à tecnologia de combustível combi, o novo Porter cumpre a norma de emissões Euro 6d.
O equipamento padrão inclui ESC antiderrapante, sistema eCall, airbag do motorista, tomada de carregamento USB e sensor de luz e chuva. Airbag do passageiro, rádio DAB + e ar condicionado podem ser encomendados como opcionais. Os preços começam em cerca de 15.000 euros (líquidos).
