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Você não pode errar com um Mercedes C-Class usado (W 205) a menos que tenha que olhar para o preço.
morrem C-classe pertence à série mais importante de Mercedes. O modelo da classe média é provavelmente o modelo mais bem-sucedido dos suábios em termos de números. A quinta geração está agora no início, hora de se dedicar à quarta (2014 ao final de 2020, W 205) e ver como se sai este Classe C na TÜV.
Corpo e interior
A quarta geração do Classe C foi oferecida como sedan, station wagon (modelo T), conversível e coupé. O Cabrio e o Coupé continuarão a fazer parte da gama até que os respectivos modelos sucessores cheguem ao mercado. Com cerca de 4,70 metros de comprimento, a limusine e a perua oferecem muito espaço para os passageiros. Os utilizadores da retaguarda do coupé de duas portas têm de aceitar restrições: o pé-direito é limitado devido à linha do tejadilho inclinada.
O T-Model pontua com seu volume de tronco. São valores entre 490 e 1.510 litros. Isso significa que a perua com a estrela não é uma das campeãs mundiais de carregamento, mas o volume deve ser suficiente para a maioria das necessidades. Mas também os carros e coupé com 480 ou 400 litros permitem que você armazene compras mais extensas de forma organizada. O conversível tem 360 litros disponíveis com a capota aberta e 285 litros com a capota fechada.
Visualmente, o modelo de gama média consegue parecer chique e moderno sem estar na moda. Por dentro chega com mão de obra sólida, com os equipamentos adequados é até nobre. Dependendo da vontade do comprador de primeira vez em investir, o interior é uma reminiscência do interior do Classe S.
Em 2018, o Classe C recebeu um amplo restauro. Esses veículos podem ser reconhecidos por aventais dianteiros modificados, pára-choques traseiros modificados e faróis de LED padrão (exceto básicos).
Motores e acionamento
A gama de motores significa que os interessados em carros usados não têm mais escolha. A Mercedes tinha gasolina, diesel e híbridos plug-in em oferta. A gasolina básica foi o C 2019 com 160 kW / 95 PS até 129. Na outra extremidade do espectro de desempenho está o AMG C 63 S de oito cilindros com 375 kW / 510 PS. Se você está procurando por tração nas quatro rodas, encontrará no C 200 4Matic com 135 kW / 184 PS ou no C 400 4Matic com 245 kW / 333 PS. Como o motor AMG C 43, o último é de seis cilindros.
A média de ouro provavelmente será o C 250 com 155 kW / 211 PS. Atinge quase 250 km / he se contenta com uma média de 5,3 a 6,2 litros. Uma arma de fogo automática de sete marchas, a partir de 2019 uma arma de fogo automática de nove marchas, cuida da transmissão de força. O plug-in híbrido estava disponível entre 2015 e 2018 com uma potência do sistema de 205 kW / 279 PS (C 350 e).
Os motores diesel abrangem uma faixa de potência de 85 kW / 116 PS (C 180 d) a C 250 d com 150 kW / 204 PS. O C 220 d (125 kW / 170 PS) e o C 250 d também estão disponíveis com tração nas quatro rodas como alternativa à tração traseira. Os motores diesel são econômicos. A Mercedes especifica 3,8 a 5 litros como valores padrão.
Com o facelift, o motor OM 654 com cilindradas de 1,6 e 2,0 litros, familiar do Classe E, encontrou seu caminho para os motores a diesel. OC 180 d tem 90 kW / 122 PS e o C 200 d tem 118 kW / 160 PS; o C 220 d desenvolve 143 kW / 194 cv, o motor de topo, o C 300 d, 180 kW / 245 cv. O plug-in híbrido (2019 de) com uma potência de sistema de 300 kW / 225 PS também está disponível desde 300.
O facelift dá ao C 200 e C 300 um gerador de partida acionado por correia com um sistema de 48 volts. Ao acelerar, um adicional de 10 kW / 14 PS pode ser chamado por um curto período de tempo.
Equipamento e segurança
Quando se trata de segurança, o Classe C não mostrou fraquezas e alcançou uma classificação de cinco estrelas no teste de colisão NCAP em 2014. A versão básica sem nome vem com ar condicionado automático, volante multifuncional em couro e display colorido de 7 polegadas, mas se você busca mais conforto pode ignorar e se orientar pelas linhas Avantgarde, Exclusive ou AMG-Line. . As longas listas de sobretaxas tentaram os compradores de primeira viagem a checar o head-up display, o controle de cruzeiro, o touchpad de entrada ou a suspensão a ar. Os veículos após o facelift têm o conceito de controle e exibição do Classe S, e os sistemas de câmera e radar também foram aprimorados.
Qualidade
Os proprietários de um Classe C não precisam temer a visita da TÜV. Pelo contrário: no relatório recém-publicado da TÜV, o modelo ficou em primeiro lugar na faixa intermediária. Um bom 96 por cento de todos os modelos apresentados, com dois a três anos, permaneceram sem defeitos na primeira inspeção geral. Isso é 4 pontos percentuais melhor do que a média do segmento. As outras safras do W 205 também se saem melhor do que a média. Porém, quem se interessa por carros usados deve ficar atento à suspensão do eixo. Aqui as deficiências estão acima da média do segundo HU.
Conclusão
Você não pode dar errado com um Mercedes C-Class usado. O mercado de carros usados deve oferecer o veículo certo para todos os gostos e estilos de direção. Os veículos com uma quilometragem muito elevada estão disponíveis a partir de cerca de 10.000 euros; se a quilometragem não for superior a 150.000 quilômetros para os modelos mais antigos, são devidos pelo menos 15.000 euros. Os vendedores também conhecem as qualidades do veículo.