16 - 26 - 36: Esta combinação de números representa uma proposta da ACV sobre a proibição de circulação quando o excesso de velocidade é excedido. Ele deve garantir mais justiça e um ajuste mais preciso das penalidades nesta área.
O Automóvel Clube Verkehr (ACV) apresentou proposta de regras de proibição de dirigir no catálogo de multas. O terceiro maior clube de automóveis alemão está essencialmente pedindo uma regulamentação mais generosa sobre as rodovias, mas em troca quer endurecer as regras no trânsito da cidade novamente.
O modelo prevê a ampliação da divisão anterior “urbano / extra-urbano” para três níveis, sendo o regulamento “extra-urbano” alargado para o nível “auto-estrada”. De acordo com esta proposta, a proibição de circulação em autoestradas só deve ocorrer se o limite de velocidade for excedido em 36 km / h (em vez dos 26 km / h anteriores). O clube justifica isso afirmando que as autoestradas são as estradas mais seguras e que diferem significativamente das estradas rurais em termos de potencial de risco, mas para as quais os mesmos regulamentos se aplicam até agora. O limite para a proibição de dirigir por um mês deve permanecer em 26 km / h.
Por apenas consequências
Em contrapartida, o ACV propõe reduzir novamente o limite de proibição de circulação em áreas urbanas de forma significativa, dos anteriormente 21 para 16 km / h. A razão apresentada é que os pedestres e ciclistas praticamente não têm chance de sobreviver em uma colisão a mais de 70 km / h.
O Clube do Automóvel parte do pressuposto de que sua proposta prevê um ajuste mais preciso, justo e adaptado das penalidades e das proibições de circulação.
O catálogo de multas só foi reforçado este ano, entre outras coisas, o limite em rodovias para uma proibição de dirigir de um mês foi drasticamente reduzido de 41 para 26 km / h. No entanto, erros formais levaram à revogação da alteração, o que atualmente também está levando a interpretações divergentes da atual situação jurídica nos tribunais.