Mantenha a calma! Não se trata de cortinas suecas ou qualquer tipo de prisão, prisão ou edifício. Não, a Volkswagen agora está oferecendo a carga! ligada, uma van que tem dois assentos atrás dos quais uma grade divisória está instalada. E isso já mostra o propósito principal do mini speedster: mensageiros, entregadores de pizza e afins dão conta do recado! uma nova alternativa para o negócio de entregas diárias. A carga pode até ser um pouco maior, afinal, o modelo baseado em Wolfsburg oferece um volume de carga de 990 litros. Portanto, o pedido de pizza pode ser maior.
O VW up! é comumente considerado algo como o produto premium entre os microcarros. Geralmente em branco, parece um iPod - bastante simples e chique. Essa é a carga! não fora, mas apenas o banco de trás. Por outro lado, o porta-malas se estende da tampa da bagageira até a grade divisória padrão até o volume 990 litro. Juntamente com a agilidade e eficiência do conceito de carro pequeno, isso resulta em uma verdadeira van da cidade.
A carga !: dentro da van, fora do iPod
A eficiência é um grande problema na pequena van de entrega. Como um carregamento eletrônico! ele foi classificado em eficiência energética com um A +. Isso agrada ao proprietário, uma vez que a Stromer está atualmente isenta do imposto sobre veículos automotores. Se adicionarmos o baixo consumo de energia, que equivale a quilômetros de 11,7 kWh / 100, a linha de fundo será realmente muito barata - se apenas o alto preço de entrada não estivesse lá. Você precisa desembolsar o 23.000 Euro, se quiser aumentar a carga elétrica! em frente à loja. Acrescente a isso os suntuosos recursos do controle climático automático, as rodas de liga leve de polegadas 15 e outros truques, acima de tudo ópticos, que surpreendem com o alto preço base. No entanto, considerando que o e-load up! com uma carga de bateria cheia apenas a um máximo de km de distância 160, você começa a refletir novamente.
Mas existem outras variantes que ganham menos na carteira. Assim, a van da cidade também está disponível como gasolina 60 PS, com um consumo médio de litros 4,4 e custa apenas cerca de 9.300 Euro. Ele oferece quase nenhum equipamento. Mas a diferença de preço de cerca de 13.000 Euro em comparação com o Stromer quer ser removida primeiro. Outra alternativa é a variante de gás natural, a carga ecológica! Ele começa em torno do 11.800 Euro e está contente com os quilogramas 2,9 de gás natural nos quilômetros 100. Pergunte a si mesmo apenas onde deseja reabastecer o gás natural; afinal, os postos de gasolina correspondentes são semeados raros. No GLP, isso pareceria bem diferente. Mas um mensageiro de pizza se dá bem e certamente encontrará o caminho para um posto de gasolina.