O Kona é atualmente um dos modelos de maior sucesso da Hyundai. Agora, o pequeno cruzamento foi revisado.
Hyundai revisou o Kona após três anos de construção: o mini-SUV estará disponível a partir do final do ano, incluindo um novo visual, melhor conectividade e sistemas de assistência e um sistema híbrido moderado de 48 volts. O fabricante ainda não se pronunciou sobre os preços: o irmão mais novo do Tucson está disponível a partir de 19.000 euros.
Interior e design
O Kona é claramente reconhecível pela frente redesenhada com uma grade de boca de tubarão. Entre outras coisas, o pequeno SUV agora tem freio de mão elétrico e luz ambiente, bancos traseiros aquecidos e uma porta USB para o banco traseiro. Pela primeira vez, está disponível a linha de equipamentos N-Line com visual esportivo, aqui o Kona tem, entre outras coisas, entradas de ar maiores na frente, avental traseiro com difusor e bancos com costuras vermelhas.
O facelift vem de fábrica com rádio DAB +, cuja tela foi aumentada para 10,25 polegadas. Opcionalmente, duas telas de XNUMX polegadas funcionam como painel de instrumentos e tela sensível ao toque de navegação. Dependendo do equipamento, os smartphones agora também podem ser espelhados sem fio no visor do console central, e uma gama de serviços telemáticos, como tráfego em tempo real ou informações de estacionamento, são implementados via Bluelink.
Especificações técnicas
A Hyundai está expandindo sua gama de veículos para incluir híbridos moderados de 48 volts: o motor a gasolina de 1,0 litro (88 kW / 120 PS) com tecnologia de economia de combustível está disponível como opcional; o diesel de 1,6 litros (100 kW / 136 PS) como um híbrido de 48 volts. Em conjunto com o sistema híbrido de 48 volts, o cliente pode escolher entre uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades e uma recém-desenvolvida transmissão manual de seis velocidades com embreagem eletrônica e função de desaceleração. No topo da série está o motor a gasolina de 1,6 litros com 146 kW / 198 CV e uma transmissão de dupla embreagem de sete velocidades.
Além disso, o Kona também está disponível como um híbrido completo com 104 kW / 141 PS, desde o início de 2021 na versão facelift. Hyundai pretende fornecer informações sobre as versões elétricas revisadas em uma data posterior. Com o facelift, a Hyundai também revisou o chassi; Além de molas e amortecedores modificados, o Kona modificou barras estabilizadoras para aumentar o conforto de direção e reduzir o ruído de direção.
O assistente de freio de emergência está a bordo como padrão e agora também pode detectar ciclistas, além de veículos e pedestres. O controle de cruzeiro de proximidade pode ser reiniciado automaticamente no tráfego em paradas e arrancadas, enquanto o assistente de ponto cego, disponível em combinação com a transmissão de dupla embreagem, torna difícil mudar de faixa com intervenção de frenagem direcionada se o motorista observar um veículo se aproximando por trás. O aviso de tráfego cruzado ativo freia o SUV se houver uma colisão iminente ao sair de uma vaga de estacionamento. Outra novidade é o assistente de saída, que avisa quando os veículos se aproximam por trás quando as portas traseiras são abertas e tranca a porta em tempo hábil.