O alcance de E-carros é um assunto delicado. Portanto tem Kia ao se comunicar com o novo EV6 inicialmente expressa com cautela. Mas agora existem números confiáveis.
A Kia concluiu a homologação ECE para seu modelo de carro elétrico EV6, que estará disponível na Alemanha a partir do outono. Assim, a versão com a bateria maior de 77,4 kWh e pura tracção às rodas traseiras 16,5 kWh por 100 quilômetros e pode viajar 528 quilômetros com uma carga de bateria. No modo cidade, 740 quilômetros devem ser possíveis de acordo com o protocolo WLTP. Até agora, os coreanos falaram de apenas “mais de 510 quilômetros”. No caso da variante de tração integral com o mesmo tamanho de bateria, o alcance combinado é de 506 quilômetros. Como alternativa, existe um motor básico com uma pequena bateria de 58 kWh, cujo consumo agora é de 16,6 kWh / 100 km e sua autonomia de 394 quilômetros.
O EV6 estará inicialmente disponível em três versões de acionamento a partir do outono. Na combinação de tração traseira e bateria de 58 kWh, 125 kW / 170 PS estão disponíveis. Esta versão só pode ser combinada com o equipamento básico. Com a bateria maior de 77,4 kWh, uma versão de tração traseira com 168 kW / 229 PS e uma versão de tração nas quatro rodas com 239 kW / 325 PS podem ser selecionadas, que podem ser combinadas com o GT-Line básico ou de qualidade superior equipamento. No inverno de 2022, a Kia planeja expandir sua gama para incluir o modelo EV6 GT com uma bateria de 77,4 kWh e 430 kW / 585 PS com tração nas quatro rodas.