O novo VW Multivan dificilmente está nos blocos de partida, pois o Hyundai Staria já é um competidor novo e muito ambicioso.
A Hyundai quer tirar o microônibus do nicho de valor utilitário. Com o Staria, os coreanos trazem para a estrada um concorrente de estilo de vida futurista contra o VW Multivan, a Mercedes V-Class and Co. na segunda metade do ano. Além das variantes de carro, mais tarde também haverá vans e outros modelos para uso comercial.
Acima de tudo, a estreita faixa de luzes diurnas na frente do Staria é incomum. O design de luz reduzida, junto com o corpo muito liso e monolítico, dá ao microônibus um visual extraordinariamente futurista, não apenas para um veículo comercial. O interior do ônibus também é muito moderno, com seu cockpit claramente projetado e uma tela extragrande de 10,25 polegadas. Para os passageiros da segunda fila, dependendo da variante, estão disponíveis poltronas da classe executiva com ajuste elétrico, a iluminação ambiente com 64 cores também deve garantir o bem-estar em todas as poltronas. Na Coréia haverá o Staria com até onze assentos, na Alemanha provavelmente terminará em nove.
A Hyundai promete uma sensação de espaço particularmente generosa em todos os bancos, à qual também contribui a nova plataforma com distância entre eixos de 3,27 metros. Para as versões de carga apresentadas a partir de 2022, a Hyundai anunciou um espaço de carga de quase 5.000 litros. O comprimento total da Staria é de 5,25 metros em ambos os casos.
Inicialmente, está previsto para o acionamento um diesel com 130 kW / 177 cv, que pode ser combinado com uma caixa manual de seis marchas ou uma automática de oito marchas. Outras unidades virão mais tarde, incluindo uma versão elétrica com célula de combustível.
O ônibus Hyundai também quer marcar pontos com seus sistemas de assistência. Entre outras coisas, existe um dispositivo de alerta de ponto cego que evita que as portas laterais deslizantes se abram quando os veículos se aproximam. Um alarme de passageiro também está disponível, que soa se alguém ainda estiver no interior após o veículo estacionado ser trancado.
O fabricante não cita preços para o Staria. Os concorrentes geralmente começam como variantes de carros na faixa acima de 35.000 euros. Além do Classe V e do Multivan a ser renovado, modelos como o Opel Zafira Life, o Ford Tourneo Custom e o Renault Trafic Combi estão entre os concorrentes. Além disso, a nova edição elétrica do retro Bulli da VW, que será baseada no estudo ID Buzz, será lançada em breve.