Com a reformulação do Porsche 911, a Porsche também tocou o Santo Graal dos fãs da Porsche. Outra vez. Décadas atrás, as pessoas ficavam horrorizadas com o resfriamento a água, mas agora os fãs da Porsche precisam ser corajosos. Agora a “turboalimentação” e a “redução” estão ficando para trás na lenda. E mais uma vez a Porsche fará o que sempre faz em Zuffenhausen: tornará o 911 excelente novamente. Inconcebível? Mas parece ser assim!
IAA 2015: Porsche 911 - agora somos todos turbo!
“Nós somos Turbo!”
E primeiro deixe as fotos do nosso fotógrafo: Stefan Baldauf falar:
Agora para os fatos!
Todos podem ver com seus próprios olhos o que a Porsche mudou no design. Todo o “facelift” foi feito de forma discreta. Porém, o que aconteceu sob a chapa foi completamente indiscreto. O novo motor boxer de seis cilindros passa a ter cilindrada de três litros e 370 cv no Carrera, e 420 cv no Carerra S. Em termos de torque, o “Carrera normal” pode contar com 450 Nm, que são 60 Nm mais do que antes - mas acima de tudo, este é o poder de agora. O Carrera S recebeu 500 Nm. A transmissão de dupla embreagem da Porsche ainda está disponível para ambas as variantes.
Como um Carrera S com PDK e Sport Chrono Package, o 911 com turboalimentação agora corre para 3.9 km / h em 100 segundos.
O Porsche 911 GT911 continua sendo o único motor naturalmente aspirado da série 3.
[=” ” ]Todas as fotos: SB media, Stefan Baldauf