A aliança de fabricantes entre a Renault e a Nissan também possui um sistema modular para as últimas gerações de automóveis. Com base no kit de construção CMF, em que o novo Espace e carros como os novos Nissan Qashqai e Nissan X-Trail sediada, a Renault apresenta agora o novo Renault Mégane.
IAA 2015: O novo Renault Mégane
Mais plana, mas mais longa, mais larga e com mais espaço interior para passageiros e bagagem. O princípio para o novo Mégane é simples, mas eficaz. A nova plataforma permite um crescimento moderado e, apesar da altura reduzida, os ocupantes têm mais espaço no interior.
fogos de tecnologia
A Renault planeja oferecer um híbrido a diesel no Megane a partir de 2017; a maior tela desta classe já está disponível, diretamente no console central. Lembra um pouco do Tesla dos EUA. Vindo de modelos maiores, a Renault deu a direção do eixo traseiro Megane, que deveria prometer mais segurança e mais praticidade. Os faróis de LED são padrão e um painel frontal também faz parte do escopo possível para o novo Golf francês.
Cinco diesel, quatro motores a gasolina - todos com turbo carregador!
A versão diesel de 110 hp é a variante modesta. Com apenas 3.3 litros no NEDC por mais de 100 km, deve ajudar o Renault Megane a uma nova modéstia. Acima e abaixo, os motores variam de 90 a 205 hp. O modelo de topo é o GT, antes de tudo, também tem o motor a gasolina de 205 cv.
Dizemos: Uma das principais novidades da IAA 2015!
[=” ” ]Todas as fotos: SB media, Stefan Baldauf