Mitsubishi Outlander PHEV - a infraestrutura de carregamento está cada vez melhor!

[=””]O mein-auto-blog está testando o híbrido plug-in Mitsubishi Outlander na vida cotidiana. Gama, confiabilidade da tecnologia e benefícios - olhamos muito de perto! 

Carregue rapidamente ao fazer compras

Esta semana é apenas indiretamente sobre nosso Outlander de teste de longo prazo. Desta vez temos que defender um supermercado “desconto”: ALDI!

Nosso Mitsubishi Outlander PHEV agora está estacionado na ALDI!

Comprar um híbrido plug-in só faz sentido do ponto de vista económico se você realmente aproveitar a oportunidade da “e-mobilidade”. É claro que, ao contrário de um veículo puramente eléctrico, o PHEV pode sempre ser operado com a potência do seu motor de combustão, mas gerar electricidade a partir da gasolina não faz sentido, e certamente não em termos ecológicos. Então você precisa de uma opção de carregamento. Mas, em muitos casos, ainda são precisamente estas opções de carregamento que importam. Uma carga usando o plugue Tipo II leva de 2 a 4 horas, dependendo do veículo. Muito tempo para confiar na cobrança “rápida” intermediária. E quando se trata de carregamento rápido? Os fabricantes não conseguiram chegar a acordo sobre uma norma

CCS aqui, CHAdeMO lá

O Mitsubishi Outlander PHEV, o primeiro SUV na versão híbrida plug-in do mercado, e o Nissan Leaf como o Stromer mais vendido na Europa, ambos contam com o padrão CHAdeMO para carregamento rápido. Fabricantes como Volkswagen ou BMW optaram pelo Carregamento rápido do E-Golf ou o I3, no entanto, concordou com a CCS. Mas especialmente quando você está em trânsito, você pode querer recarregar um pouco “rapidamente”. Em 30 minutos, o Outlander PHEV recupera cerca de 80% da capacidade de carga, o suficiente para percorrer mais 40 km puramente eletricamente!

50 estações de carregamento para todos! 

De todas as coisas, o desconto Aldi está agora a revelar-se um “fazedor”. Apenas comece, não discuta. Oferecer. A ALDI Sued segue agora este padrão e está a instalar estações de carregamento com três ligações em 50 agências da Aldi. CHAdeMO, CCS e Tipo 2 são oferecidos e podem ser usados ​​gratuitamente para o cliente. Estes são exactamente o tipo de iniciativas de que precisamos para realmente provocar mudanças. A iniciativa da loja de descontos é brilhante demais.

Estações de carregamento como ferramenta de fidelização de clientes

Segundo informações da imprensa, a ALDI Süd está a gastar um total de 2.2 milhões de euros nestas 50 estações de carregamento. Com isso você não gerará vendas diretas e o “reabastecimento” também é gratuito para os clientes. Basta dirigir e carregar. Continue dirigindo. A mudança pode ser feita de forma simples. A ALDI também investe em tecnologia fotovoltaica nas suas 850 lojas.

E para que você faz isso? Claramente, para pessoas como nós.

Agora estamos comprando na Aldi novamente

Até agora sempre iniciamos nossas compras carregando a bateria em casa. O alcance elétrico de até 50 quilômetros sempre foi suficiente para dirigir até o Edeka ou Tegut mais próximo. No entanto, iremos reorientar-nos novamente no futuro, oferecendo carregamento rápido gratuito. 20 minutos para fazer algumas tarefas rápidas para as compras do fim de semana. E são apenas 3 km do “nosso” Aldi para casa, para que as baterias permaneçam carregadas e o próximo “uso da bateria” do nosso PHEV Outlander possa ser feito ainda mais rápido. Porque uma coisa é certa: você terá que se acostumar com o fato de que não precisará mais estocar “petróleo” nos postos de gasolina em apenas alguns minutos – tudo será ainda mais rápido se você aproveitar todas as oportunidades para "recarregar".

Provavelmente faremos isso com mais frequência na ALDI no futuro ... 

[=””]Você tem perguntas? Comentários ou desejos para o nosso veículo de teste a longo prazo? Escreva-nos! 

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