Até agora, a e-mobilidade tem sido uma planta de concurso para Jaguar e Land Rover. Mas o novo chefe do Grupo JLR agora quer fazer com que ele floresça totalmente dentro de alguns anos.
Espera-se que a Jaguar e a Land Rover se transformem em fornecedores de carros predominantemente elétricos em apenas alguns anos. Thierry Bollore, o novo chefe do Grupo Jaguar Land Rover (JLR) que assumiu o cargo em setembro, anunciou em sua estratégia de transformação recentemente introduzida "Reimagine", além de uma mudança drástica no portfólio de produtos, que a empresa como um todo ser neutro em CO2039 até 2.
Até agora, a gama de modelos movidos a eletricidade na JLR foi limitada ao Jaguar i-Pace e alguns veículos híbridos plug-in de ambas as marcas. Espera-se agora que a Jaguar se transforme em uma marca de luxo elétrico até 2025 e a proporção de veículos vendidos com motores de combustão interna cairá para zero no final da década de 2020. Na Land Rover, neste momento, a proporção de veículos movidos exclusivamente a eletricidade deve ser de 60%. Além disso, toda a empresa quer se despedir dos motores a diesel já em 2026 e, ao mesmo tempo, investir cada vez mais no desenvolvimento da tecnologia do hidrogênio. Operadores de tecnologia apropriados devem ser colocados na estrada este ano.
A ofensiva elétrica será baseada em três plataformas - duas para Land Rover e uma para Jaguar. Na Land Rover, o primeiro modelo elétrico em uma nova base deve chegar ao mercado em 2024, com mais cinco modelos elétricos a seguir.