Jaguar XE 25d - Quer um pouco menos?

A Jaguar vem fazendo muitas coisas certas há algum tempo - uma opinião subjetiva, é certo. Mas os modelos são invariavelmente bonitos, mostram um desempenho que não precisa ser oculto e estão localizados em regiões com preços atrativos. Obviamente, um Jaguar não é uma pechincha, mas deve ser encontrado no campo da competição premium. O Jaguar XE não é exceção. O sedan de tamanho médio adquiriu recentemente um novo motor diesel com vapor potente, que analisamos mais de perto.

Somente o Brexit e agora a próxima mensagem de choque: 2040 acabou! Com o quê? A Grã-Bretanha quer proibir os motores de combustão. E agora que a marca tradicional britânica acaba de lançar o Jaguar XE 25d com o novo motor diesel Ingenium. Duas perguntas surgem: 1. O que vem como uma terceira mensagem de Pandora? Todos os tipos de coisas "boas" são finalmente três. E 2.: Quando os britânicos retornam? Afinal, o povo e o governo parecem estar acordados que a idéia de deixar a UE não era uma boa idéia. Mas estamos no plano errado, é finalmente sobre o diesel de classe média Jaguar XE 25d - decisões políticas ou não.

Você pode comprar design - moda ...

... você tem que ter estilo! E isso tem o Jaguar XE, sem dúvida! É incrível como ele sempre levanta levemente o canto da boca e a cabeça assente com apreciação. gatinhos roubo conseguiu. O termo "gatinho" é escolhido deliberadamente, o Jaguar XE é o modelo básico, localizado na classe média. Compacto esportivo esquivando o britânico na estrada e olha com os olhos sombrios de mau humor em estradas entupidas. Sua grade é grosseiramente barrada, vestindo preto e faz com que seja um roqueiro ruim, em vez de popper macio. Alice Cooper em vez de Ed Sheeran. Desculpe, Ed, isso tinha que ser ...

O Jaguar XE parece um músculo tenso de todos os ângulos: linhas estreitas onde quer que você olhe. Por exemplo, o cordão duro que vai do farol no arco até a luz traseira. O aluno do ensino médio britânico se parece com o bem treinado Daniel Craig, em um terno Skinny Fit. Além disso, provavelmente nenhuma marca combina tanto eufemismo com elegância e moda inimitáveis. Vamos escolher a cor: prata, que chato. Bocejo! Mas momento: Juntamente com as excelentes proporções e os elementos estilísticos em preto, como as rodas de liga leve ou a borda da janela preta, dá uma imagem coerente. Você não percebe imediatamente, mas faz uma boa imagem - muito charmosa.

Na traseira, no entanto, os britânicos deixaram um pouco de seu próprio estilo. Embora como o teto inclinado no cupê, bem como o lábio spoiler na tampa curta do porta-malas. Mas a cauda parece um pouco fora do comum e lembra um fabricante bávaro de sucesso com diesel ... hum, você sabe. Sobre os tubos de escape internos também podem discutir do ponto de vista óptico.

Interior - O Jaguar XE não se parece apenas com um ajuste fino ...

... ele também é. Onde você tem que se diferenciar. Na primeira linha, as coisas são difíceis, mas não desconfortáveis. Aqui você pode encontrar rapidamente uma posição confortável sentado nos assentos de apoio. Depois que tudo estiver adaptado ao motorista, você poderá contemplar a arquitetura de interiores tipo loft. O ambiente legal, mas muito nobre, desperta grandes desejos. Por exemplo, você pode ver instrumentos combinados virtuais de TFT com o tamanho de polegada 12,3. São ainda maiores que o infotainment britânico da 10,2 em polegadas.

A propósito, isso oferece uma função especial ativada por destaque fornecida. O motorista e o passageiro da frente podem ver uma imagem diferente na tela de toque de seus respectivos ângulos. Assim, enquanto o Danger parece um filme, o motorista se concentra na estrada e na navegação - inteligente.

Mais passageiros - além do passageiro - são admitidos no Jaguar XE, mas realmente não se encaixam. É mais provável que o britânico seja um motorista 2 + 2, especialmente se o motorista exceder a altura média e precisar empurrar o banco para trás. Além disso, o espaço livre na parte traseira é limitado pela linha do telhado inclinada. Nota: As duas portas traseiras podem ser usadas como portas úteis para um compartimento de bagagem adicional. Útil, já que o porta-malas com litros 455 não sai muito grande. Quando assentos dobrados chegam a 830 litros.

Como gerar impressões - às vezes menos é mais ...

... às vezes não. Então, finalmente estamos falando sobre o novo top diesel, o 25d, o novo diesel Ingenium. Então, vamos deixar a discussão sobre os prós e os contras da auto-ignição decidir a política - podemos dizer que Otto normal é pouco ou nenhum. O fato é que o Jaguar XE 25d, os britânicos abandonam um pesado seis cilindros, embora esse agregado estivesse no portfólio (F-Pace, XFetc.). As vantagens são óbvias: menos peso no eixo dianteiro reduz a subviragem e o peso máximo.

Até agora, tudo bem. No papel, cabe o desempenho: a 100 km / h é em 6,1 segundos - a tração nas quatro rodas é agradecida. O 240 PS e o 500 Nm das revoluções 1.500 empurram o máximo e permitem que o Jaguar XE atire com o máximo de material 250 na estrada. O que o sedan de classe média, mas algo vale, é a soberania que oferece um diesel de seis cilindros com, por exemplo, capacidade de litro 3.0. Pode parecer presunçoso, especialmente porque o desempenho fala uma linguagem clara, mas parece um pouco como se o Jaguar XE 25d estivesse faltando alguma coisa. Talvez apenas a atitude do autor dessas linhas tenha que mudar?

Enfim, o Jaguar gosta de dirigir. Começa sozinho ao dar partida no motor. Um deles se acende e o mostrador do zumbido automático é silencioso - muito estiloso! Estilisticamente, o Jag intermediário também pode se mover. Seu voto de amortecedor da primavera teve êxito completo, tocado dinamicamente, mas não duro ou tenso. Com ele, você pode percorrer facilmente os quilômetros 1.000 sem precisar se queixar de dores nas costas. A direção é boa para dosar, pode até dar uma nuance a mais feedback. Mas isso resulta em uma imagem muito redonda e discreta, que é acompanhada pelo rosnado sob diesel a plena carga.

Conclusão - O Jaguar XE 25d é "muito charmoso"

As trocas automáticas perfeitamente - mesmo que não se deva realmente usar esse vocabulário como jornalista automotivo. O conforto é muito agradável, de qualquer maneira, o estilo do Jaguar XE 25d - sem dúvida! A unidade também se encaixa. Na verdade. Que palavra terrível! Tudo poderia ser tão bom se você não fosse mimado. Se você não gosta do desempenho exuberante. Se o interior não exigir o compressor V3.0 6 de litro com o 340 PS. Mas, novamente, a suposta consciência ambiental, mas também com um diesel, não pode realmente ser satisfeita. Apesar da classificação Euro 6, o tanque AbBlue no filtro de troncos e partículas. Os britânicos estão certos com a saída dos queimadores no ano 2040?