Jaguar expande a gama de motores das séries XE, XF e F-Pace na primavera de 2017. Existem também novas opções de equipamento para todos os três modelos britânicos. As novas variantes de motores já podem ser encomendadas, a entrega ocorrerá em maio. Vários motores de quatro cilindros da ainda jovem família Ingenium são novos. O arsenal de equipamentos inclui turbocompressores de rolagem dupla, coletores de escape integrados na cabeça do cilindro, controle de válvula totalmente variável e injeção direta a 200 bar. A Jaguar promete, entre outras coisas, cultura sonora sofisticada e baixo consumo.
Para o sedan de tamanho médio XE, dois novos motores a gasolina de dois cilindros e dois cilindros com 147 kW / 200 hp (20 t) e 184 kW / 250 hp (25 t) também são adicionados à linha. O primeiro permite um tempo de sprint de cerca de sete segundos a partir de um início em pé até 100 km / h, enquanto o mais forte em combinação com a tração nas quatro rodas opcional é de apenas 6,2 segundos. Além disso, a Jaguar aumentou a produção do compressor V6 de três litros de 250 kW / 340 PS para 280 kW / 380 PS na versão esportiva XE S. Por fim, existe um diesel de dois litros com 177 kW / 240 hp (25d), como padrão em combinação com tração nas quatro rodas. O tempo de sprint aqui deve ser em torno de 6 segundos, o consumo é de pouco mais de 5 litros.
Para o XF, os dois motores a gasolina 20t e 25t, bem como o Diesel 25d, também serão adicionados à linha. A quilometragem é um pouco pior que a do XE, o consumo é um pouco maior.
A gama do F-Pace é expandida para incluir dois motores diesel. O novo motor básico é um quatro cilindros de 120 KW / 163 PS, que, em combinação com uma caixa manual de seis marchas e tração traseira, consome 4,8 litros. No novo F-Pace 25d de 240 cv, o motor com tração nas quatro rodas e automático está bloqueado. O mesmo se aplica à nova variante a gasolina de 25 t. Além disso, o conhecido diesel de 132 kW / 180 hp está disponível pela primeira vez em combinação com tração automática e tração traseira de oito velocidades.
A Jaguar está expandindo sua gama de auxiliares de direção para todas as séries mencionadas. Por exemplo, existe um sistema de aviso de colisão baseado em câmera que alerta para o tráfego cruzado ao sair dos lugares de estacionamento. O Blind Spot Warner efetivamente contraria as direções, se necessário. Além disso, o modo de programa de direção dinâmica permite configurações individuais. Também está disponível uma tela sensível ao toque de 10,2 polegadas com tecnologia de visualização dupla para o sistema de informação e lazer no XF e F-Pace, que permite ao motorista e ao passageiro da frente ver conteúdos diferentes na tela em paralelo.
O XE 20t pode ser encomendado a partir de 37.000 euros, o F-Pace com o diesel mais fraco está disponível a partir de 43.500 euros. O XF 20t está disponível a partir de 45.000 euros. (Mario Hommen / SP-X)
