Quase metade de todos os carros novos em 2020 dirigia na classe de eficiência A ou melhor. Mas também houve aumentos no final da lista.
Os alemães estão comprando carros cada vez mais eficientes.Cerca de 26% de todos os carros novos em 2020 caíram na classe de melhor eficiência, A +; um ano antes, era de apenas 8%. A proporção de veículos na segunda melhor classe A também aumentou; aumentou de 20 para 23 por cento, conforme mostrado pelas estatísticas da Federal Motor Transport Authority (KBA). Nas classes B a F, proporcionalmente menos veículos foram registrados; Porém, houve um aumento na classe particularmente pobre G, cuja participação de mercado passou de 0,6 para 0,7. Isso inclui principalmente carros relativamente leves, mas altamente motorizados, como carros superesportivos.
A classificação da classe de eficiência não é baseada no consumo absoluto, mas o avalia em relação ao peso do veículo. Isso significa que os carros e utilitários esportivos maiores também podem obter boas classificações. No entanto, apenas e-cars puros, híbridos plug-in e híbridos entram na categoria A +; a lista A também inclui carros econômicos a gasolina, diesel e gás.