O estreou há 25 anos Jipe Grand cherokee. A geração atual existe desde 2011 e receberá um facelift antes que a quinta chegue ao mercado no final de 2018. Além das habituais correções de design, agora há um sistema de infoentretenimento atualizado, modernos sistemas de assistência ao motorista e a linha de equipamentos Trailhawk, especializada em condução off-road. Os modelos revisados estarão disponíveis nas concessionárias no final de fevereiro. Em combinação com o diesel V140 de 190 kW / 6 cv, o grande SUV custa pelo menos 49.900 euros. A nova variante off-road está disponível em combinação com o V3,0 diesel de 6 litros em fase de expansão com 184 kW / 250 CV a partir de 64.400 euros.
Quando se trata de atualização visual, os designers do Jeep usam medidas comprovadas. Então a frente foi levemente modificada. As sete saídas de ar de refrigeração típicas da marca estão agora um pouco mais baixas. A parte inferior do pára-choque dianteiro também foi alterada. Todos os modelos também vêm com um tubo de escape duplo. Agora também existem novas rodas de liga leve. A versão superior SRT, que possui um V344 de 468 kW / 8 hp e custa pelo menos 87.900 euros, difere das outras variantes por seus slots de ar de resfriamento pretos extremamente baixos e pela impressionante entrada de ar na área inferior do para-choque. Os dois níveis superiores Summit e SRT agora têm faróis bi-xenon com função de luz nas curvas.
Além do exterior, os sistemas de assistência ao motorista também foram adaptados. Como os modelos revisados foram agora equipados com uma nova direção hidráulica totalmente elétrica, agora estão disponíveis um assistente de estacionamento automático e um assistente ativo de manutenção de faixa com intervenção da direção. A câmera de ré agora pode ser ativada na tela sensível ao toque sem que a marcha à ré seja acionada para poder controlar o que está acontecendo na parte traseira com mais facilidade.
A linha de equipamentos Trailhawk complementa apenas os níveis Laredo, Limited, Overland, Summit e SRT. Difere das outras versões por um filme anti-reflexo preto no capô, detalhes em cinza mate nas barras de tejadilho, grade dianteira, avental dianteiro e carcaça do espelho externo, bem como a característica inscrição Trailhawk na traseira. O equipamento padrão inclui pneus de 18 polegadas com paredes laterais reforçadas com Kevlar, uma proteção inferior, suspensão a ar com cinco níveis de ajuste e até 28 centímetros de distância ao solo, além de um assistente de direção em subidas e descidas. Além do diesel de 250 hp, está disponível um motor a gasolina V3,6 de 6 litros com 213 kW / 290 hp (de 62.400 euros). Ambos os motores são acoplados a uma transmissão automática de oito velocidades com terreno reduzido.
Quando se trata de infotainment, o Jeep também faz alguma coisa. Agora, os drivers podem usar seu próprio smartphone com conexão à Internet, entre outras coisas, para rádio na Internet, Twitter, navegação ou função de leitura de SMS, bem como acesso a aplicativos. (Elfriede Munsch / SP-X)