A competência central de Lótus foi extremamente leve por um longo tempo. Mas novos tempos despontaram para os britânicos.
Como sucessora de Elise e Exige, a britânica carro esporteo fabricante Lotus vai trazer o carro esportivo Emira ao mercado no próximo ano com preços a partir de cerca de 72.000 euros. O novo modelo tem 4,41 metros de comprimento e pesa pelo menos 1,4 toneladas De dois lugares no formato de motor central, que se caracteriza pelo seu design moderno com grandes aberturas de ar, forte corte lateral e luzes LED na dianteira e na traseira.
Em vez de equipamento espartano e baixo peso, a Lotus está colocando muito mais ênfase no conforto do que antes com o Emira. Existem assentos ajustáveis eletricamente, luz ambiente, controle de cruzeiro, airbags laterais e sensores de chuva. Assistentes como reconhecimento de sinais de trânsito ou assistência para mudança de faixa também estão a bordo. Além disso, o cockpit é totalmente digitalizado. Enquanto as informações relacionadas à direção são mostradas em uma tela de 12,3 polegadas, uma tela sensível ao toque de 10,25 polegadas no console central serve como uma tela e interface de usuário para o sistema de infoentretenimento.
Embora a Lotus queira se posicionar como uma marca de carro elétrico no futuro, o Emira estará disponível apenas com motores de combustão interna. Além do supercharger V3,5 de 6 litros da Toyota, conhecido do Évora, um quatro cilindros de dois litros da Mercedes-AMG está disponível como alternativa. Enquanto o V6 pode ser combinado com manual ou automático de seis velocidades, o de quatro cilindros só estará disponível com uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades. A faixa de desempenho deve estar entre 360 e 400 hp. A versão V6, que já estava disponível na primavera, chega a 100 km / h em 4,5 segundos e atinge no máximo 290 km / h. A Lotus ainda não mencionou nenhum desempenho para o Emira de quatro cilindros que virá no verão.