Enquanto muitos fabricantes de automóveis estão executando um programa de austeridade no IAA, a Daimler está indo de tudo e apresentando uma ampla gama de inovações elétricas. O mais importante está prestes a sair para a rua.
A Daimler está expandindo sua linha de carros elétricos em todas as marcas. O grupo está agora mostrando o que está por vir nos próximos anos na IAA Mobility em Munique. Dois modelos estão prestes a ser lançados, outros três vão demorar um pouco mais.
EV primeiro na Mercedes-Benz
Em vez de "EV primeiro", no futuro será chamado de "EV apenas" na Daimler, postula o CEO Olá Källenius na estreia das inovações de sua empresa na véspera de IAA. A partir de 2022 uma opção de acionamento elétrico deve estar disponível em todos os segmentos, a partir de 2025 haverá pelo menos uma variante E de cada modelo. No mesmo ano, três arquiteturas puramente elétricas entrarão em série, em cada uma das quais serão criados vários modelos. Isso deve ajudar a aumentar a participação dos carros elétricos e PHEV nas vendas globais para 50% até o meio da década.
Novo: o Mercedes-EQ EQE
O Mercedes EQE, cuja versão em série pode ser vista pela primeira vez em Munique, desempenha um papel importante nisso. O primo elétrico do Classe E deve viajar até 660 quilômetros, dentro do digital e o luxo clássico deve acariciar os clientes. O EQE de quase cinco metros de comprimento é o irmão menor do EQS, que foi apresentado no início do ano e que está comemorando sua estreia no IAA como um modelo AMG com 560 kW / 761 PS de dois motores elétricos e um mais sofisticado aparência e acústica. Além do primeiro veículo puramente elétrico, a subsidiária de tuning da Mercedes também trouxe seu primeiro híbrido plug-in para a capital da Baviera. O motor elétrico no eixo traseiro do GT 63 SE Performance de quatro portas não é usado principalmente para locomoção livre de emissões, mas como um impulsionador dinâmico para mais potência e melhor distribuição de potência.
Conceito: Maybach-EQ
Além do AMG, o provedor de luxo Maybach também continuará eletrizando. Um estudo do próximo SUV Mercedes-Maybach EQS de luxo totalmente elétrico pode ser visto em Munique. O carro-conceito também é uma primeira prévia do SUV EQS normal, que começará em 2022 e, portanto, virá um ano antes da versão Maybach. Como a terceira submarca da Mercedes, o Classe G também dá uma impressão de seu futuro elétrico. O Concept EQG carrega os trens de design bem conhecido com corpo angular, mas em vez de diesel ou gasolina, ele vem com quatro motores elétricos - um por roda, o que deve garantir tração nas quatro rodas particularmente variável. Um pequeno truque de design: a tampa da roda sobressalente na porta traseira é baseada em uma caixa de embutir. O lançamento no mercado pode ocorrer antes da metade da década.
Por último, mas não menos importante, a única verdadeira marca elétrica do grupo até hoje não deve faltar. A Smart apresenta o estudo de seu próximo modelo, que não é mais um carro citadino pequeno, mas um SUV compacto e robusto com um alcance de mais de 400 quilômetros. Construído em conjunto com o Grupo Geely na China. O primeiro modelo de produção é esperado para o próximo ano e é semelhante ao Conceito # 1 mostrado de várias maneiras.
Impressões do Mercedes-Benz Pre-Night “Imagine Mercedes-Benz”. Na véspera do IAA, a Mercedes-Benz celebrou inúmeras estreias totalmente elétricas em todas as marcas – do Mercedes-EQ ao Mercedes-AMG e ao Mercedes-Maybach. Eles mostram como a eletrificação de todo o portfólio continua a ganhar impulso. // Impressões da pré-noite Mercedes-Benz “Imagine Mercedes-Benz”. Na véspera do IAA, a Mercedes-Benz celebrou inúmeras estreias totalmente elétricas em todas as marcas – desde Mercedes-EQ até Mercedes-AMG e Mercedes-Maybach. Eles mostram como a eletrificação de todo o portfólio continua a ganhar impulso. 
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Impressões do Mercedes-Benz Pre-Night “Imagine Mercedes-Benz”. Na véspera do IAA, a Mercedes-Benz celebrou inúmeras estreias totalmente elétricas em todas as marcas – do Mercedes-EQ ao Mercedes-AMG e ao Mercedes-Maybach. Eles mostram como a eletrificação de todo o portfólio continua a ganhar impulso. Markus Schäfer, Membro do Conselho de Administração da Daimler AG e Mercedes-Benz AG, responsável pela Daimler Group Research e Mercedes-Benz Cars COO apresenta o Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ // Impressões do Mercedes-Benz Pre-Night “Imagine Mercedes-Benz”. Na véspera do IAA, a Mercedes-Benz celebrou inúmeras estreias totalmente elétricas em todas as marcas – desde Mercedes-EQ até Mercedes-AMG e Mercedes-Maybach. Eles mostram como a eletrificação de todo o portfólio continua a ganhar impulso. Markus Schäfer, Membro do Conselho de Administração da Daimler AG e Mercedes-Benz AG, responsável pela Daimler Group Research e Mercedes-Benz Cars COO, apresenta o Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ informações preliminares WLTP | Consumo de energia combinado: 23,9-21,5 kWh/100 km | Emissões combinadas de CO2: 0 g/km // Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ valores preliminares WLTP | consumo de energia combinado: 23.9-21.5 kWh/100 km | emissões combinadas de CO2: 0 g/km