As perguntas de vocês, leitores, sobre o Mitsubishi Outlander PHEV não estão diminuindo. Então inserimos mais uma “Perguntas do leitor – respostas do autohub no domingo”*. Também ficaríamos felizes em receber muitas mensagens curtas suas, se você simplesmente nos contar suas próprias experiências em três linhas. Obrigado mais uma vez por isso!

Respostas ao Mitsubishi Outlander PHEV

Perguntas dos leitores respondidas

1. Onde o Outlander Híbrido Plug-in obtém a eletricidade para o pré-aquecimento elétrico?
2. É possível proteger o cabo de carregamento de vândalos por meio de um sistema de travamento central?
3. Condução elétrica pura no inverno?
4. Qual é a situação atual do tema “carregamento bidirecional”?

1.) Pré-aquecimento elétrico, especialmente no inverno

Desde que o PHEV esteja conectado à fonte de alimentação, ele consome energia para o aquecimento através da rede elétrica. Ou, na maior parte. Ao contrário de outros veículos, o pré-aquecimento, portanto, não afeta o estado de carga da bateria. Poupar a bateria nos primeiros quilômetros, portanto, faz uso de pré-aquecimento no sentido de programação.

2.) O bloqueio está ausente

Infelizmente, o cabo de carregamento (tipo 1) não pode ser bloqueado automaticamente. A Mitsubishi-Motors Germany decidiu, portanto, fornecer cabos de carregamento para os veículos que possuem um pequeno dispositivo para travar uma trava mecânica lá. Uma pequena solução alternativa - contra vândalos - mas apenas uma solução de emergência. No entanto, isso não importa para o nosso testador de longo prazo. Cobramos 99% diretamente em casa, em nossa própria garagem.

3.) Elétrica durante o inverno

Até o ano modelo 2017, isso só era possível desativando o controle climático. No entanto, na minha opinião, esta é apenas uma solução de emergência. O ar condicionado ativo é um luxo que não é um luxo. Mas necessidade. O pré-aquecimento por meio do aplicativo ajuda, mas em temperaturas em torno de 0 graus você precisa de um aquecedor funcionando ao dirigir por muito tempo. A partir do ano modelo 2017, a Mitsubishi oferece agora um “modo Pure EV”. Ainda não testamos esse recurso.

4.) Carregamento bidirecional

Diga adeus à ideia. Infelizmente. Aparentemente, na Alemanha, nenhum parceiro da indústria encontrou, que adaptou junto com a Mitsubishi as soluções do Japão. Isso deixa uma grande vantagem da conexão ChaDemo sem uso.

Você tem perguntas sobre o Mitsubishi Outlander PHEV? Ou dirija-se a esses híbridos plug-in? Escreva-nos! Entre em contato com o editor

* O autohub.de está testando o Mitsubishi Outlander PHEV e todo domingo há um novo artigo com informações, experiências e explicações.