É conhecido dos chamados fabricantes premium: o rosto da família. Mas é pouco provável que a família Dacia conte entre eles. No entanto, os romenos sob liderança francesa agora demonstraram um facelift para o Sandero, seu irmão fora de estrada, Sandero Stepway, a limusine Logan e o vagão associado Logan MCV. Com o novo design frontal, que é baseado no Dacia Duster, algo como um fio comum pode ser encontrado no design. Nós olhamos para o que aconteceu.
Os modelos de facelift diferem principalmente de seus antecessores na frente. Isso pode ser visto nos faróis reprojetados, que agora estão divididos em três segmentos. Há também grades em favo de mel na grade, baseadas nas do Duster. Além disso - como deveria ser, se você quiser estar atualizado - é adicionada uma luz de circulação diurna LED. Caso contrário, o estilo clássico do restauro permanece: os pára-choques, dianteiro e traseiro, agora são "mais potentes" e "mais característicos", luzes traseiras mais escuras atualizam a traseira e as rodas de alumínio recém-polidas fornecem o toque final.
A linha inferior é que o facelift é reservado
Já é isso? Não. Poucas coisas aconteceram no interior, mas fez sentido. Portanto, a buzina agora mudou para um lugar útil e - como alguém está acostumado - operada com o potenciômetro de impacto do volante. Além disso, você não precisa mais operar os vidros elétricos através do console central: seus interruptores foram movidos para as portas. Além de alguns engastes cromados para o controle de temperatura e ao redor dos instrumentos, o interior mostra principalmente novas capas e padrões dos assentos, com o Dacia Sandero Stepway com tecido 3D acolchoado. Novo extra opcional: uma câmera de ré que facilita o estacionamento. Fora isso, era quase no que dizia respeito ao interior. É uma pena que a Renault não tenha fornecido nenhum sistema de assistência moderno para a Dacia, que pode se vingar no futuro.
Mas quando se trata de motores, os franceses repassam suas últimas unidades diretamente para a subsidiária romena. Um cilindro de 1.0 litro com 75 hp marca a nova entrada. Isso significa que um total de quatro motores a gasolina e três diesel estão disponíveis para a família de modelos. Outra novidade é a transmissão de embreagem dupla EDC, que pode ser combinada com o Dacia Duster dCi 110 4 × 2 pela primeira vez. Além dos outros modelos romenos, isso também foi mostrado como um modelo especial no Salão Automóvel de Paris. O SUV compacto é chamado Dacia Duster Black Touch e vem com um volante de couro, a nova câmera de visão traseira e o sistema de navegação MediaNav. Também pode ser identificado por um radiador e espelhos externos em preto, bem como por rodas de liga leve de 16 polegadas da mesma cor.