Um novo tipo unidade híbrido Pesquisadores da Universidade de Ciências Aplicadas de Colônia desenvolveram veículos com tração nas quatro rodas. Diz-se que a tecnologia reduz o consumo de combustível em cerca de um quarto, mas não torna um carro mais caro do que um veículo 4 × 4 com motor convencional.
O coração do sistema de acionamento é um motor elétrico de rotação dupla, cuja abreviação deu o nome de "híbrido DrEM híbrido". A máquina é montada entre o motor de combustão e o eixo, onde serve como fonte de acionamento e gerador de energia, dependendo da situação de direção. No entanto, ele também substitui a caixa de engrenagens necessária neste momento. Como o motor elétrico ajuda na partida e na aceleração, o motor de combustão interna pode funcionar continuamente na faixa de velocidade mais eficiente. Comparado a um veículo comparável sem suporte elétrico, o consumo de combustível deve ser reduzido em 25%. E isso apesar da tração nas quatro rodas existente, que é garantida por mais dois motores elétricos no eixo traseiro. Se necessário, o DrEM híbrido também permite um acionamento puramente elétrico de cerca de 25 quilômetros de comprimento, graças à conexão do soquete.
Ao mesmo tempo, de acordo com Markus Böh, da Universidade de Ciências Aplicadas de Colônia, a tecnologia é mais barata que os conceitos híbridos clássicos, como os da Toyota Prius e Co. O preço de um veículo correspondente deve estar no nível de um VW Golf convencional com tração nas quatro rodas. Atualmente, está disponível por pouco menos de 25.000 euros. Agora, os pesquisadores do Institute of Automation Technology estão procurando parceiros industriais para implementar o conceito.
