Quando a rainha visitou recentemente Berlim, ela naturalmente trouxera o carro da empresa do Tamisa para o Spree, além de um extenso Entourage e numerosos trajes, chapéus e luvas; um reconstruído especialmente para a cabeça coroada Bentley Arnage, com um teto mais alto - por causa do toucado - e vidros em toda a volta, para que Madame possa acenar bem. Queríamos saber como ele viaja como rainha e nos deu o sucessor do Arnage, Bentley Mulsanne - não com a conversão real, mas na versão de velocidade extremamente rápida.
Comparado aos onze milhões de euros do sedan estatal britânico, o preço de tabela quase 324.00 Euro para o Mulsanne Speed parece quase uma pechincha; afinal, você tem mais de metros de carro 5,58, que são surpreendentemente úteis - mesmo sem um motorista. Mesmo as ruas estreitas de mão única no centro da cidade de Munique não representavam um grande obstáculo, e o estacionamento também é fácil, desde que haja uma lacuna correspondentemente grande. Mas, honestamente: dificilmente alguém deveria comprar uma Mulsanne e depois sentar ao volante.
Assim, deixamos rapidamente o banco dianteiro esquerdo e abrimos as pesadas portas traseiras, que permitem o acesso a uma área de sofá forrada com couro de não menos que o gado 14. Separados de um amplo console central, dois passageiros podem se sentir confortáveis em assentos totalmente ajustáveis; um pequeno apoio para os pés, função de massagem e uma almofada fofa garantem um acabamento de conforto real. Se desejar, toque levemente na pequena mesa à sua frente, pressionando um botão, que também contém um suporte para iPad que se estende eletricamente, e funciona um pouco; É claro que o W-Lan está a bordo e nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros podem ser instaladas telas adicionais.
É mais agradável, no entanto, chegar até a geladeira, montada no encosto - lá, onde os consumidores normais de gasolina têm no máximo uma bolsa de esqui - e uma taça de champanhe (duas garrafas cabem) einzeken. Três taças de champanhe de cristal cortadas à mão estão incluídas no preço, o que você também pode esperar por mais de euros 9.500. E para que ninguém assista ao prazer de beber, você pode escurecer completamente as janelas laterais e traseira com uma pesada cortina de veludo preto; No entanto, as cortinas custam novamente mais uma sobretaxa do 6.000 Euro. Mas há também algumas centenas de horas de trabalho manual em uma Mulsanne. A atenção aos detalhes com os quais a limusine é fabricada na sede em Crewe é demonstrada não apenas pelos controles de volume de ar em filigrana, que lembram registros de órgãos ou pela superfície metálica ondulada que aparece repetidamente - por exemplo, na alavanca do seletor de marchas no interior (!). maçanetas das portas externas ou na tecla de rádio. Até onde os olhos podem ver, ele descobre pequenos detalhes que tornam um Bentley um automóvel verdadeiramente real.
No entanto, a única coisa que poderia corresponder ao apelido de Speed no interior, que é decorado com couro com muita laca para piano de alto brilho, são as faixas de acabamento nas portas, que, é claro, não estão disponíveis sem dinheiro extra. Além disso, é mais provável que a versão speed acelere os sussurros regulares da tabela, perdão e golfcub. Como a diferença de agora 395 kW / 537 cavalos de potência para o padrão 377 kW / 512 PS do V6,75 de 8 litros não será notada por um motorista e certamente não por um passageiro traseiro, e a vantagem de 80 metros de Newton é de 1.100 agora Os medidores de torque de Newton tendem a ser negligenciados. Você pode dizer o que esses números enormes significam quando o motorista acelera a toda velocidade: 4,9 segundos divertidos passam e o velocímetro mostra 100 km / h. É algo tão rápido quanto um Porsche 911, com a diferença de pesar 1,4 toneladas - e o Bentley pesa impressionantes 2.685 kg. Construção leve é uma palavra estrangeira para os britânicos. Você notará isso o mais tardar quando desaparafusar a tampa de preenchimento de metal fresado e fria. Ou se você pegar um dos três cinzeiros, cada um pesando mais de um quilo, que sempre foram uma arma de assassinato em um thriller de Miss Marple.
Tão bruto quanto o britânico corre de pé, ele também domina o sprint intermediário rapidamente. O automático de oito marchas encontrou a marcha certa em pouco tempo para poder aproveitar o torque abundante. Se você quiser ainda mais rápido, poderá ativar o modo esportivo, e a transmissão manterá a velocidade constante nos passeios 2.000, para que os dois turbocompressores respondam ainda mais rápido. Felizmente, Bentley desistiu do exagero da revolta, a oitava pessoa é extremamente reservada o tempo todo. E também o ruído do vento que os engenheiros deram uma descarga; Mesmo a 200 km / h, há apenas um leve sussurro nos grandes espelhos externos.
Então você tem o potencial, no entanto, nem dois terços se esgotam: apenas no Tempo 305 (com opção de alta velocidade adicional) acabou - o Mulsanne Speed é, portanto, o sedan de produção mais rápido do mundo. Para testar isso, no entanto, é preciso muito caminho livre; não necessariamente para acelerar, mas para abrandar. Como uma boa quantidade de três toneladas de peso vivo não pode ser parada com as rolhas de centímetro 40. Além disso, deve-se ceder ao máximo de velocidade possível em uma pista sem curvas, porque a massa tem seu preço a cada curva da física.
Para uma cabeça coroada, esses passeios certamente não são adequados. Por isso, avisamos o motorista para dar um passo tranqüilo e desfrutar da calma celestial na traseira e do balanço suave quando solavancos irregulares no asfalto precisam ser resolvidos novamente. Se você estiver em movimento, não precisa necessariamente da potência dos oito cilindros, e é por isso que a velocidade Mulsanne desliga rapidamente quatro câmaras de combustão com demanda moderada de energia - é claro, sem que o motorista perceba nada disso. Com um consumo médio de litros 14,6 - medido de acordo com os padrões da UE -, isso é apenas uma gota no balde. Mas nesta liga, apenas as autoridades e, certamente, os clientes não estão interessados no consumo dessa liga. Especialmente quando eles têm uma coroa na cabeça.
Autor: Michael Gebhardt / SP-X