Após o Jetta, o Passat é o modelo mais importante no mercado americano para a VW. No final, no entanto, a demanda entrou em colapso, com quase 57.000 clientes optando pela versão estrangeira do sedan de tamanho médio nos primeiros oito meses do ano. Quase 17% a menos do que no ano anterior já fraco. Então, tempo para uma revisão.
Um design renovado e mais equipamentos - essa é a receita com a qual a Volkswagen of America está ajudando sua antiga esperança de melhores chances em uma competição acirrada com os melhores cães Toyota Camry, Ford Taurus e Honda Accord. A limusine mais vendida da Toyota sozinha vende mais de quatro vezes, além do Passat.
No contexto do caso do diesel, permanece incerto se melhorias como luz LED opcional, materiais internos de alta qualidade e o novo sistema de infotainment mudarão a situação. O Passat levantado também deve ser oferecido com um dos motores a diesel de quatro cilindros contra os quais se opõe - atualmente não está claro se esse será o caso. O motor a gasolina agora possui um moderno turbo de 1,8 litros que substitui o antigo motor de 2,5 litros naturalmente aspirado do modelo anterior. O motor superior ainda é um motor a gasolina de seis cilindros e 3,6 litros.
A fraca demanda pelo modelo de médio porte é uma das razões para os problemas da VW nos EUA. Aliás, o Passat dos EUA não tem muito em comum com o carro oferecido na Europa, exceto pelo nome - sob sua chapa de metal ainda desenhada, existe uma tecnologia antiga usada apenas na América do Norte e na China. O sedan quase-premium como o conhecemos se torna um modelo de orçamento maior, mas também mais barato.
Em competição com a forte concorrência do Japão, Coréia e EUA, o Passat, que é mais sólido do que brilhante, até agora foi capaz de confiar até certo ponto no ponto de venda exclusivo do motor a diesel e na boa reputação da engenharia alemã - mas isso não funcionará até novo aviso. O Passat levantado provavelmente se tornará a primeira vítima de automóveis do caso dos gases de escape, depois do meio ambiente e dos consumidores dos EUA.