Com um preço base de 13.990 Euro, ele quer decreto Tipo se tornou uma dica de economia na classe compacta. O equipamento padrão do sedan notchback é elegante, incluindo ar condicionado, direção hidráulica e sistema de áudio. A versão mais barata é equipada com um motor a gasolina 1,4 de 1 litro com 70 kW / 95 PS. Se você escolher o óleo diesel 88 forte da 120 kW / 1,3 PS, pagará pelo menos 15.990 euros.
A gama de acionamentos é completada por um motor a diesel 1,6 litro (88 kW / 120 PS) e um motor a gasolina 81 forte 110 kW / 1,6 PS, que é acoplado a uma transmissão automática como padrão. Os preços começam em 18.190 Euro ou 17.890 Euro. A alta sobretaxa em comparação com os motores de nível básico resulta do melhor nível de equipamento; Os reguladores elétricos das janelas na parte traseira, um sistema de informação e entretenimento com tela de toque e maçanetas cromadas também fazem parte do equipamento padrão. Há também a opção de controle climático automático, controle de cruzeiro e rodas de liga leve.
O tipo de medidor 4,54 de comprimento é construído na Turquia e tem como principal objetivo atrair clientes no sul da Europa, África e Ásia, onde o entalhe é a forma corporal preferida. A médio prazo, a Fiat planeja adicionar mais versões do novo modelo, incluindo o hatchback, que é mais popular na Alemanha.
Com o nome Tipo, os italianos constroem uma série compacta que eles tinham sob o mesmo nome desde o final do 80er até o meio do 90er. Desde que o Bravo, que recentemente não teve sucesso neste país, expirou, a Fiat não está mais representada no importante segmento compacto. O tipo deve agora preencher pelo menos parcialmente essa lacuna na Alemanha. Entre outras coisas, ele compete com modelos como o Mazda3 sedan (a partir de 21.290 euros), a Opel Astra limousine (modelo descontinuado, a partir de 19.780 euros) e o Mitsubishi Lancer (após várias reduções de preço a partir de 14.990 euros).