O início tradicional da feira na Europa este ano tem uma ampla gama de novos produtos. No Salão Automóvel de Genebra (3 a 13 de março), as montadoras darão uma amostra de quais novos produtos serão lançados no mercado em 2016. É moderno, verde, prático e rápido, mas também - como sempre na calçada cara no Lago Genebra - não é acessível para todos.
O gênero é pela primeira vez SUV o segmento de veículos mais vendido na Europa. Durante anos, novos cruzamentos vêm inundando os mercados, é claro que a tendência não para no salão do automóvel. É assim que a Audi mostra seu SUV da cidade no segundo trimestre ao público mundial. Baseado no A2, ele competirá contra o BMW X3 ou Mercedes GLA. A Skoda já anunciou a estreia de um estudo SUV de sete lugares que antecipa o design de um modelo futuro acima do compacto Yeti. A irmã do grupo Seat também está planejando vários modelos de utilitários esportivos, e o primeiro em versão de produção provavelmente estará em exibição em Genebra.
Veículos totalmente novos também estão entrando no mercado de utilitários esportivos da Ásia, reunindo duas tendências: os dois utilitários compactos Toyota C-HR e Kia Niro unem sua economia, ambos entram no mercado com uma combinação de motores a gasolina e elétricos , Não é um SUV, mas também eletrificado é o que pode ser visto no estande da Hyundai: com o Ioniq, os coreanos estão introduzindo um sedan compacto que será lançado como um híbrido puro de e-car, híbrido e plug-in.
Este ano, o Show on Lake Geneva está novamente vivendo sua reputação como um grande palco para carros esportivos atrevidos. Acima de tudo, o super-atleta Bugatti Chiron será apresentado pela primeira vez na Suíça. Mais de 100 pedidos já foram feitos para o bólido - sem os clientes terem testado o super carro esportivo mais potente (cerca de 1.500 hp), mais rápido (mais de 400 km / h), mais luxuoso e exclusivo do mundo podia. As 40 cópias do Lamborghini Centenario de 770 cavalos de potência, que também está comemorando sua estreia em Genebra, já devem estar esgotadas. E o McLaren 675LT Spider também joga na liga de super atletas, aquecendo os corações dos fãs sem teto e com 675 hp.
Onze fãs rezaram para que a Porsche pudesse ouvi-los agora e trouxeram um 911 bastante puro com transmissão manual e motor naturalmente aspirado para Genebra - como uma edição limitada do 911R. O Jaguar F-Type SVR foi lançado no mercado no verão como um cupê e conversível, que definia uma marca de fragrâncias extremamente esportiva com uma velocidade máxima de 332 km / h. O retorno do Gumpert Apollo, que, graças aos investidores chineses, aparentemente deu nova vida à estréia em Genebra, também pode ser bastante extremo. Clássico, elegante e semelhante ao conversível da Classe S, o Mercedes C-Class aberto também deve estrear no início de março.
Mas modelos de desejo por um orçamento menor também são representados na feira - incluindo dois frequentadores de ícones que são esperados há muito tempo: por um lado, a Renault apresentará o modelo de série do Alpine. Por outro lado, a Opel está mostrando o sucessor ideal do GT de 1968 com um carro-conceito dianteiro quente com motor central.
Com tanta tecnologia da moda, por um lado, e modelos esportivos de arrepio, por outro lado, é claro que os modelos clássicos não devem ser esquecidos: após o sedã S90, a Volvo está agora lançando o carro V90. O sucessor do V70 parece um pouco menos angular que o seu antecessor. O Kia Optima também está fazendo sua estréia com a boca grande; os coreanos já haviam mostrado esse estudo na Suíça no ano passado. As idênticas vans Proace / Traveler / Spacetourer da cooperação Toyota / Peugeot / Citroen também se especializaram em muito espaço para muitas pessoas. Portanto, é bastante tangível no Lac Leman em março.
