Com as versões de luxo do Mercedes-Maybach, a empresa sediada em Stuttgart expandiu sua família S-Class no final do ano passado. Os sedans da classe de luxo representam, de acordo com a Mercedes, o topo da indústria automotiva. Mas a Brabus vê espaço para aprimoramento aqui - especialmente em termos de desempenho de direção.
O modelo mais poderoso é o Mercedes-Maybach S 600, com seu motor biturbo de doze cilindros desenvolvendo 390 kW / 530 hp. Após um aumento no deslocamento dos 6,0 litros padrão para 6,3 litros e mais trabalho no coração do veículo, o Brabus Rocket 900 alcançou enormes 662 kW / 900 hp. Isso acelera o veículo de quatro lugares, que pesa mais de 2,8 toneladas, de zero a cem em apenas 3,7 segundos. Como precaução, os componentes eletrônicos apenas intervêm na velocidade 350 e evitam acelerações adicionais.
Os vizinhos em particular devem estar felizes com um botão no Brabus Rocket 900. Isso controla o "gerenciamento de som" e define quantos decibéis são provenientes da orquestra eólica de doze partes do escapamento. A limusine pode rugir poderosamente na estrada, mas pode dirigir em frente à porta da frente no modo silencioso de volta para casa.
Além de componentes aerodinâmicos especiais, como o avental dianteiro, que substitui completamente o para-choque padrão, as grandes entradas de ar, o traseiro e o difusor integrado, o sedan também recebe rodas de 21 polegadas sob medida e uma redução de 2,5 centímetros. Não há limites para o proprietário no interior: são realizadas todas as solicitações de cores para o melhor couro, Alcântara e todos os designs de estofados. Revestimentos de madeira e carbono preciosos também podem ser encomendados individualmente em qualquer cor e com vários acabamentos de superfície.
Este luxo tem seu preço. Quem usa a abundância deve esperar cerca de meio milhão. Se apenas o aumento no desempenho for suficiente, serão devidos cerca de 300.000 euros. Aliás, o Mercedes-Maybach S 600 custa 188.000 euros em Stuttgart. Se for um pouco caro, você também pode solicitar a versão menor do S 500 da Brabus por 250.000 euros. Seus oito cilindros de 4,7 litros com 335 kW / 455 hp obtêm 62 kW / 85 hp a mais após o aumento de desempenho.
Autor: Adele Moser / SP-X