O novo programa de automobilismo da Renault foi apresentado recentemente no centro de desenvolvimento Technocentre do Grupo em Guyancourt, perto de Paris. O fabricante mostra a nova base dos esforços esportivos, baseada em dois pilares. Por um lado, o departamento está dividido na Renault Sport Racing, incluindo a recém-fundada equipe Renault Sport Formula 1 e, por outro lado, na Renault Sport Cars. Os franceses também anunciaram objetivos e orientações.A divisão Renault Sport Racing não se limita à Fórmula 1, também suporta outros formatos de corrida. Isso inclui a equipe Renault e.dams na série de corrida elétrica Fórmula E, Fórmula Renault 2.0, o Renault Sport RS01 Trophy e outros programas de corrida e rally para equipes de clientes. Em particular, pode-se recorrer ao programa de veículos da Renault Sport Cars para as vias públicas. Juntas, as duas áreas continuarão sob o guarda-chuva da Renault, se o objetivo for usar os efeitos de transferência e sinergia de tecnologia e incorporar as conquistas ao tráfego rodoviário. No entanto, os eventos são controlados a partir de dois locais: um em Enstone na Grã-Bretanha e outro em Viry-Châtillon, ao sul de Paris.
A divisão de carros da Renault Motorsport lida com o desenvolvimento e a comercialização do portfólio de modelos da Renault Sport e pretende contribuir para aumentar o conhecimento da marca. A Renault já está em todo o mundo com os dois carros esportivos compactos Renault Megane RS e Clio RS são conhecidos por corridas reais. No futuro, no entanto, a presença deve se tornar mais internacional e não apenas limitada à Europa. Para isso, gostaria de expandir ainda mais a imagem da marca e o portfólio de produtos.
Observando a estrutura geral da nova estrutura, surgem dois objetivos: por um lado, a equipe Renault Sport de Fórmula 1 deve promover a imagem da marca Renault Sport no circuito de Fórmula 1. Por outro lado, as séries de corrida, como a Fórmula E, ou atividades de corrida, como a Copa Clio, visam fortalecer outros aspectos da gama de modelos da Renault. O setor de corridas elétricas é liderado pelo bicampeão mundial de Fórmula 1 Alain Prost e Jean-Paul Driot, presidente das barragens da equipe de corrida (Driot-Arnoux Motorsport). Um sistema de transmissão constituído por um motor elétrico e uma caixa de câmbio foi desenvolvido inteiramente por nossa conta, com o objetivo de alcançar um objetivo muito especial: vencer o campeonato mundial de pilotos e designers.
O primeiro produto da colaboração das duas filiais está previsto para ser apresentado no Grande Prêmio de Mônaco no final de maio. Isso deve mostrar que as sinergias não só funcionam do ponto de vista técnico e comercial, mas também são acessíveis aos motoristas normais. Carlos Ghosn, Presidente e CEO da Renault, disse:
"Acreditamos que os entusiastas do automobilismo e os motoristas do dia a dia estejam igualmente entusiasmados"
Quando se trata de atividades de corrida, o foco é, obviamente, na nova equipe Renault Sport Fórmula Um baseada no recém-desenvolvido carro de F1. Consiste no chassi RS16 desenvolvido e fabricado em Enstone, no Reino Unido, e na Renault RE16 Power Unit. A Infiniti, uma marca da Aliança Renault-Nissan, está apoiando a Renault na Fórmula 1 com um programa de tecnologia para desenvolver um novo ERS (Sistema de Recuperação de Energia). Este sistema alimenta a energia da recuperação da energia cinética e térmica na unidade de acionamento. Claro que também haverá novos patrocinadores. Isso inclui Bell & Ross, um fabricante de relógios de luxo, e Devialet, que produz sistemas de som de última geração. Além disso, a equipe de trabalho da Renault está estendendo sua colaboração com os produtores de software Microsoft e EMC, bem como com a Gravity Motorsports. O Boldie é pilotado pelo dinamarquês Kevin Magnussen e pelo britânico Jolyon Palmer.
As outras divisões do automobilismo não são menos importantes. Nos ralis, os franceses estarão ativos com o Clio R3T, enquanto a Copa Clio se concentra nas corridas de circuito. Também haverá o Renault Sport RS01 Trophy e a série Renault 2.0 Monoposto. Este último é considerado um pool de talentos. A Renault Sport Academy, que acaba de ser fundada, também se baseia nisso. Deve servir para descobrir jovens talentos que mais tarde podem ser trazidos para a classe rainha. Portanto, se você pensa que é o próximo Schumi, deve se reunir com os franceses da Renault Motorsport o mais rápido possível.