Em junho, existem mais dois VolvoModelos disponíveis em um estilo robusto de cross-country: o sedã de tamanho médio S60 e o V60 combi também elevaram os suecos 6,5 centímetros mais alto e forneceram insígnias fora de estrada, como arcos de roda mais largos e proteção de proteção indicada. O V60 Cross Country custa pelo menos 36.350 euros, o S60 Cross Country, que só pode ser encomendado na configuração mais alta com diesel grande, custa pelo menos 43.840 euros.
O sedã SUV é alimentado pelo motor diesel D140 de 190 kW / 4 hp da nova geração de motores Volvo. O quatro cilindros de 2,0 litros com turbo de dois estágios transfere sua potência para as rodas dianteiras por meio de uma transmissão manual de seis velocidades ou, opcionalmente, de uma automática de oito velocidades. A tração nas quatro rodas está disponível em conjunto com o diesel de cinco cilindros com a mesma potência e a automática de seis velocidades (48.440 euros). Sempre a bordo estão os equipamentos mais altos da Summum, incluindo jantes de metal condutoras de 18 polegadas, assentos esportivos de couro com ajuste elétrico e aquecimento de assentos e controle climático automático de duas zonas.
A entrada marca a perua com o motor diesel D110 de 150 kW / 3 hp (36.350 euros), que, como o motor T5 turbo a gasolina (180 kW / 245 hp) e o D4 também disponível para a perua, vem do novo motor de quatro cilindros de 2,0 litros A família de motores vem. O V60 Cross Country também está disponível opcionalmente com tração nas quatro rodas (43.650 euros, 140 kW / 190 hp diesel). Na versão básica do Kinetic, o controle climático automático de duas zonas, um sistema de áudio e um assistente de frenagem de emergência estão incluídos como padrão.
Com o cross country V60 e S60 e o cross country V40 existente e o XC70 (ainda na antiga nomenclatura), a Volvo agora oferece quase todas as séries não SUV como variantes de crossover mais altas. Quase metade de todos os veículos novos registrados em 2014 eram modelos XC ou cross-country.
Autor: Hanne Lübbehüsen / SP-X