O veículo comercial se torna um acessório moderno: a quarta geração oficialmente revisada do Caddy também define VW no visual off-road. Em vez de "Cross" como antes, a combinação de teto alto agora tem o sufixo "Alltrack". Além disso, o Caddy ainda está disponível como carro (bruto de 24.360 euros) e van de painel (de 19.620 euros bruto), depois com a gasolina básica de 84 cv. Com tração nas quatro rodas opcional, são devidos pelo menos 27.250 euros (carros: 31.760 euros) e um diesel de 122 hp está a bordo.
Semelhante ao Passat e ao Golf Alltrack, o Alltrack diferencia-se dos demais modelos Caddy com os trilhos de teto prateados e retrovisores externos, lanternas traseiras escurecidas, tampas de carroceria pretas para as cavas das rodas, saias laterais pretas e a proteção inferior indicada. No interior, o VW é equipado com diferentes capas de assento e um pacote de couro (volante, alavanca do freio de mão, polaina de câmbio). Na variante do carro, há também mesas dobráveis atrás dos bancos dianteiros, apoios de braços centrais ajustáveis e o pacote cromado.
Equipado com o Hill Start Assist como padrão, o Caddy possui portas de correr como van de painel à esquerda e à direita. Na variante do carro, a combinação de teto alto também possui ar condicionado, um pacote de luz e visão, limitador de velocidade e rádio.
No que diz respeito ao acionamento, a gama de motores da geração Caddy revisada está disponível para o Alltrack. Inclui motores a gasolina com vários cilindros na faixa de 62 kW / 84 PS a 92 kW / 125 PS, bem como um diesel de 2,0 litros que fornece entre 55 kW / 75 PS e 110 kW / 150 PS. A tração nas quatro rodas está disponível opcionalmente para os dois motores diesel mais potentes. Dependendo do motor, a transmissão de potência ocorre por meio de comutadores de cinco e seis velocidades e transmissões de dupla embreagem de seis e sete velocidades.O Caddy mais barato está na lista de preços por 17.590 euros, como uma versão para carro por 18.240 euros.