Leis mais rígidas e aprimoradas equipamento de segurança contribuem para o fato de que menos pessoas morreram em acidentes nas autobahns alemãs nas últimas décadas. O declínio é impressionante.
Nos últimos quase 50 anos, os acidentes de trânsito que resultaram em mortes nas autobahns alemãs caíram drasticamente. Enquanto em 1972 - estatisticamente falando - morriam 1 pessoas por 27,9 bilhão de quilômetros de veículos, em 2020 eram 1,5 pessoas. Isso corresponde a uma diminuição de cerca de 95 por cento. Enquanto o Estadista-O gráfico mostra que os requisitos legais ou equipamentos de segurança aprimorados nos carros, como airbags, têm influência neste desenvolvimento. A introdução da regulamentação de 0,8 por mil em 1973 levou a uma queda acentuada nos acidentes fatais. A obrigação do cinto de segurança para o motorista e passageiro da frente, que é obrigatório desde 1976, e a obrigação do cinto de segurança, que foi estendida para incluir os passageiros traseiros em 1884, também garantem menos acidentes fatais.
Mais acidentes em áreas urbanas do que nas rodovias
Em termos de acidentes fatais, as autobahns são as estradas mais seguras da Alemanha. No geral, de acordo com avaliações do Escritório Federal de Estatística, 11,7 por cento dos mortos em acidentes rodoviários foram mortos no ano passado. 29,8 por cento sofreram um acidente fatal em áreas urbanas. A maioria das pessoas (58,6%) morreu nas estradas vicinais.