Nunca antes um fabricante colocou o fator de bem-estar das pessoas no centro do desenvolvimento de um carro, como a Mercedes fez com o novo Classe S. O sedan de luxo promete conforto sem precedentes - e não apenas ao volante.
O novo Mercedes permanece fiel à sua aparência
A Mercedes está enviando um novo Classe S para a corrida. A série 222 (estreia em 2013) passa a ser a série 223. O sedã de luxo está disponível em três versões: a versão normal de 5,21 metros de comprimento, o modelo médio com 5,32 metros e o modelo Maybach de 5,50 metros. Versão. O sedan de luxo deve começar em pouco menos de 100.000 euros. Os livros de pedidos abrem em meados de setembro. Os primeiros veículos serão entregues aos clientes no final do ano.
Mercedes-Benz S-Class, 2020, ao ar livre, imagem estática, exterior: prata de alta tecnologia, exterior: branco diamante
Visualmente, o carro-chefe da marca permanece enfaticamente factual. Afinal, o Classe S deve atrair globalmente e, acima de tudo, não deve alienar clientes fiéis e conservadores. A taxa de lealdade é de 80% na Europa Ocidental e 70% nos EUA. No entanto, se você olhar mais de perto, verá pela primeira vez maçanetas retráteis e faróis de alta tecnologia no novo Classe S que iluminam a estrada com 1,3 milhão de micro-espelhos.
Muita tecnologia no cockpit: um verdadeiro carro do futuro!
O interior apresenta os melhores materiais, belas fragrâncias, ar filtrado e climatizado, massagens suaves (há dez programas) e música 4D. Quase todos os controles, conectividade e navegação podem ser controlados por voz, pela primeira vez também por trás. A Mercedes também oferece uma ampla gama de serviços online. Os designers reuniram tudo em um layout que é considerado revolucionário para o Classe S. Muitos botões e interruptores desapareceram. A parte dominante é a tela alinhada verticalmente no console central.
Mercedes-Benz S-Class, 2020, exterior, interior: couro castanho siena
A montadora de Stuttgart quer estabelecer novos padrões em direção assistida. O Classe S é capaz de nível 3, portanto, em certas situações, por exemplo na autoestrada, o motorista não precisa mais ter as mãos no volante e pode se concentrar em outras coisas, como navegar na Internet ou trabalhar com e-mails. No entanto, isso ainda não é permitido em nossas ruas. A Mercedes espera o lançamento no outono de 2021.
Mercedes-Benz S-Class, 2020, exterior, interior: couro castanho siena
Dados técnicos e características breves
O inversor e o chassi são de última geração. Os modelos a gasolina são chamados S 450 4Matic e S 500 4Matic. Em ambos está o novo seis cilindros em linha de três litros com tecnologia híbrida moderada de 48 volts, um com 270 kW / 367 cv e outro com 320 kW / 435 cv. O Classe S a diesel está disponível como S 350 d com tração traseira e como S 350 d 4Matic com tração nas quatro rodas (cada um com 210 kW / 286 HP) e como S 400 d 4Matic com 243 kW / 330 HP. Todas as versões funcionam com uma arma de fogo automática de 9 velocidades. Uma versão híbrida de plug-in será lançada no próximo ano. Ele terá uma potência de sistema de 270 kW / 367 PS e poderá dirigir até 100 quilômetros exclusivamente eletricamente. Não haverá um modelo elétrico puro - esta função é assumida pelos EQS projetados de forma independente.
A nova Classe S vem com suspensão pneumática Airmatic como padrão. Opcionalmente, há o chassi ativo E-Active Body Control, no qual as forças da mola e do amortecedor são reguladas individualmente em cada roda. Pela primeira vez, o Classe S também tem um eixo traseiro de direção que reduz o círculo de viragem em dois metros.
